電動機車標準化 Gogoro為公版

erc

637分

291樓

erc

個人積分：637分

文章編號：64511242

淨流出淨流入的觀念對靈長類有很難懂？

營運穩定下，哪家公司的生產淨支出是會高於服務總必入的？
gogoro現在不正是在用國家之力拼營運穩定嗎，要不然它們在拼身體健康的嗎？

erc

637分

292樓

erc

個人積分：637分

文章編號：64511266

靈長類 wrote:
......大陸的水夠多吧, 起碼目前是第二名, 薪資水準有第二名嗎?....(恕刪)

啊！你該不會連分母的概念都沒有吧？

中國有十四億人，那些水是夠他們分喔。

那些水只夠到北上廣週邊就分完了，要不你以為在上海煮碗麵憑啥比四川賺得多？

靈長類

1152分

293樓

靈長類

個人積分：1152分

文章編號：64511267

erc wrote:
淨流出淨流入的觀念對靈長類有很難懂？...(恕刪)

不會呀! 我知道您是指, 目前睿能是淨流入比淨流出多呀!

而其他的像我舉的, 麥當勞, 蘋果, 微軟, 三星, ......都是淨流出比淨流入多

所以該罵的是後者, 不是嗎?

levy

270分

294樓

levy

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文章編號：64511330

公司設在海外就不能買的話

好像有一間叫 Yamaha 的公司，設在日本

台灣賣的嚇嚇叫喔

RVP100F

530分

295樓

RVP100F

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文章編號：64511498

充電樁怎麼會占空間?!
機車本來就要停車格了，難道你們認為機車亂丟才不占空間?
即使是一部汽油機車也都要佔一格停車格，兩個停車格設一支樁怎麼會佔空間?

meridian wrote:
充電樁更占空間一個...(恕刪)

teddy0709

513分

296樓

teddy0709

個人積分：513分

文章編號：64512351

RVP100F wrote:
充電樁怎麼會占空間...(恕刪)

恩~外縣市有可能，但是台北、新北連機車停車格都不夠用了，你要把機車停車格拿去當充電站的下場..... 幫不了你

有人說充電站是世界潮流，但現階段充電速度就是慢，就算是特斯拉的超級充電站也是被自家車迷罵翻，一堆車子大排長龍等充電
何況快充技術又不在台灣身上，你要找誰幫你蓋快充站嗎? 用慢充你要發展充電站根本就死路一條，以目前政府想要一年至少要有20萬台的電動車銷售量，你要蓋多少充電站才夠用

我也希望充電站多點阿，但是從這幾年來看，國內三大機車龍頭對充電站方面有做甚麼投資嗎?
油車是一台一台出，充電站蓋了又拆，搞了10幾年充電站都一是一攤死水點點點

基本上充電派拿不出技術來，看到換電派搞起來了才在那邊喊不公平的時候，不覺得可笑嗎

七七三

790分

297樓

七七三

個人積分：790分

文章編號：64513269

erc wrote:
最好是啦。你的解釋...(恕刪)

光陽每年在台灣年營收300億,然後到大陸設廠越南設廠印度設廠就是不在台灣擴廠.
每年就是好幾千萬美金的流出去,結果去檢討一個在開曼公司願意在台灣開廠擴廠的公司.
窩顆顆台灣到底怎麼了?是不是有毛病啊?

王國人才

47分

298樓

王國人才

個人積分：47分

文章編號：64513310

買東西就是看東西的本質符不符合需求嘛
去管是那邊製造又是那邊註冊的公司實在太累...
GGR2代有人滿意買單，也有人不滿意不買單的
反正GG1也會有新款，明年又會有更低價款
到時候高中低產品線補齊才是確實跟消費者有關的
什麼稅金註冊國有的沒的讓政府去擔心就好
對絕大多數的人來講這不會是買東西第一思考要素

chrischiu71

612分

299樓

chrischiu71

個人積分：612分

文章編號：64519744

新聞有寫, 電池將來會委託"台南能元"生產, 價錢可望降低. 真心覺得GGR讓台灣的機車廠作機車, 自己改作能源管理即可.

Alxe L

744分

300樓

Alxe L

個人積分：744分

文章編號：64520373

七七三 wrote:
光陽每年在台灣年營...(恕刪)

你跟一位嘴別人開曼群島搞公司

自己用外勞的人講那麼多幹嘛

來刷存在感的就忽視他吧

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