關於環島協助充電~ ~ 台電的回應 ~ ~ 不奇怪~ 更新

地球国民

66分

311樓

地球国民

個人積分：66分

文章編號：49294348

tpccy6421 wrote:
大陸更不是一個心連心的社會，看起來我們台灣人和你們是很難有共識了！

我自己走了！保重！

所以我一直也在批評中國大陸社會不是一個無條件的心連心的社會。

西方人在百年前到中國,就吃驚的發現,儒家社會不是一個心連心的社會.一定是一盤散沙.只是一個個大村莊,人們通常是通過親緣和熟識才聯繫起來.而談不上是個家,國之家.
實際上，國際漢學界共認，儒家偽善在於所謂心連心是有條件的。而由於人並不是完美的。每個人都可以找到一堆失誤。這樣的話，大家對每個貌似失誤的人，都發出過「不同情「的信號。邏輯推理下去，人和人關係的紐帶，自然是支離破碎了。

其實，儒家社會都是這樣。朝韓，中日，日韓,台海兩岸。中越，台韓,包括台灣內部.....
透過現象看本質,問題在於儒家的所謂仁愛是有條件,而不是無條件.所以是偽善的.

2014-03-24 22:28 #311

浮出來換氣

58分

312樓

浮出來換氣

個人積分：58分

文章編號：49296392

陷入無限迴圈中...不會產生交集，多說無益，祝君健康快樂，計劃成功!

外星人敬上

2014-03-25 0:19 #312

bj520

12分

313樓

bj520

個人積分：12分

文章編號：49297276

shenta 大..

你對電動機車的熱情..

我們永遠支持你..

希望不要因這小小挫折..

而放棄研發更強大的電動機車套件..

本地的條件..本來就不是美國..或先進的歐洲..

2014-03-25 1:32 #313

sylow

23分

314樓

sylow

個人積分：23分

文章編號：49300050

我也覺得應該多多支持騎電動車的人, 像我就很容易因為一點挫折退卻.

敢拔我充電插頭? 我就改騎二行程老車噴給你看.

嫌我飆車? 我就改騎二行程老車噴給你看.

說電動車沒牌不能上路? 我就改騎二行程老車噴給你看.

說電動車太安靜而危險? 我就改騎二行程老車噴給你看.

嫌我騎太慢? 我就改騎二行程老車噴給你看.

以上至少有三件都曾發生在我身上過, 雖然目前已不再發生, 但是二行程老車已經買了, 我一定會努力給它再騎個十萬公里.

我是覺得騎二行程老車並沒有比較好, 當然很多人覺得這樣亂噴比較好(例如: 聞到二行程的煙, 機車魂都回來了...).

2014-03-25 9:39 #314

smax155

7267分

315樓

smax155

個人積分：7267分

文章編號：49300946

地球国民 wrote:
科學文化說，

用了好多次.....

這科學文化倒底是誰啦....

2014-03-25 10:19 #315

浮出來換氣

58分

316樓

浮出來換氣

個人積分：58分

文章編號：49301692

smax155 wrote:
用了好多次........(恕刪)

William James 說過:在所有的半權威（相對於整體的真相本質而言）裏，最具代表性的就是「科學家」．
．．．他們的興趣是最不完全的，態度自大，且帶著強烈的偏執。雖然他們在所發現的事物上，有傑出的權威，以及耀眼的成就，但他們仍是我看過的最狹隘的團體。」
說得真好，在這裡得到驗證...一直跳針，迴圈

2014-03-25 10:50 #316

地球国民

66分

317樓

地球国民

個人積分：66分

文章編號：49301734

請觀賞中國大陸的電動摩托車挑戰沙漠旅程。順便也欣賞一下沙漠風光

電動車挑戰沙漠旅程視頻

2014-03-25 10:51 #317

潘達

64分

318樓

潘達

個人積分：64分

文章編號：49314281

shenta wrote:
感覺上網路行銷軍團出動了，大家看看帳號歷史就知道了~ 公關部喊動員並不為其~ 就降吧~拒...(恕刪)

若閣下因為被砲就覺得是誰的公關部喊動員或是網路行銷軍團出動了，

那個人只能說你太看得起台電，也錯估了回文的網友。才丁點大的事，需要動員什麼？

要上來批判或取暖，就要有被砲的準備或俱理力爭的勇氣。但不包括指稱不同意見者有特殊目的。

只要你這樣想法一出，再怎麼有理都沒什麼人願意和你就理論事了。因為你已沒理可論，只剩帽子扣人了。

2014-03-25 22:23 #318

dreamhouse

35分

319樓

dreamhouse

個人積分：35分

文章編號：49318393

地球国民 wrote:
請觀賞中國大陸的電動...(恕刪)

政府確實欠我們充電站,尤其是大功率充電站

電池交換可行?
是的,在封閉式環境或者最大市占率的品牌應該可行
我看到是停車管理處,e-moving是電池交換,e-moving的市站率超過八成以上

結果弄出個不是台灣最流行的標準,也不是國際標準,也不是山陽光陽山葉
還不能在家裡充電的規格??

這個規格花了新北市四千五百萬,蓋了三十個電池交換站,有三百台車還是三千台電動車在新北市路上跑嗎?一年多以後我還是沒看到,換了個協會收尾做電動車免費試乘,我到目前為止也是一台都沒看到

有人知道國外統計80%的電能車(四輪資料,二輪可能更高) 是在家充電嗎?

歐洲日本已經開始電動小型車的試驗(兩人有頂,三輪或者四輪),也就是 i-Road, Twizy, Nissan, 因為這是趨勢, 每公里耗能至少減少五倍到十倍

台灣做不出來?? Adiva AD3 改成電動會很難嗎? 宏佳騰周董騎的那台三輪改電動不用一個星期

台灣72V 重型電動機車的標準出來了以後, 檢驗設備出來了嗎?抱歉,還沒有耶,等了幾年了?台灣重電機車出口都幾年了?

很抱歉,我根本不是跟電動機車相關的行業,可是我知道我能做什麼讓這個環境更好
我知道這個業界欠什麼,欠缺的是熱情跟執行力,太多的是障礙跟怠惰

這個業界可能有很多人有熱情,可是被磨滅掉了,我還可以燃燒

燃燒了當然希望可以照亮這個環境,讓其他人能有更方便的充電環境

我個人在台北市找出了三個新的充電點,勘查了五個機車行跟停車場
但是騎電動車借電看人臉色真的很不舒服,我寧願付費讓我們可以充電

能了解我們的人也許不多,希望有一天大家能看到我們的努力

文學葡萄酒電影

2014-03-26 5:42 #319

kalinka520

1142分

320樓

kalinka520

個人積分：1142分

文章編號：49324426

台灣研發電動重機在日本參展

dreamhouse wrote:
政府確實欠我們充電站...(恕刪)

2014-03-26 12:51 #320

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