linbeihongah wrote:
我朋友也是加了根扳手...(恕刪)
的確,許多人說電磁剎車會導致螺絲松掉.
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sylow wrote:
代答一下.補強片要厚...(恕刪)
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,請參考照片
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prc77 wrote:
已經努力看完KW-3...(恕刪)
請參考R大另一篇文章：
小邪惡計畫--電動機車改裝請益
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prc77 說道:
請問 您測試的 電動機車種是否可告知???
KW-3 應該是一種 電源與馬達間的 控制器八?
首先感謝國民大與Terry大代答，最近雜事比較多
因為所測試的電動機車已經不是原來的電池、馬達與控制器了，所以什麼機種型號的自然也就不是那麼的重要了
這台"KW-3"是我一切理論付諸實現的基礎與開始，原則上我只當他做是一個測試的平台，隨我胡搞
因為像這樣的元件配置其實都可以套用在你所能想到的任何10吋機車上面，性能理論上也都會是一樣的
不過小弟也還正在摸索到底什麼樣的設定與配置是最好的......其實這也沒有一個準，每個人所想要的畢竟都不太一樣
剛剛終於把一些拉里拉雜的事給弄完，明天終於又可以騎著"內有魔獸"的KW-3上下班了
不蓋你，騎過有點性能的電動機車，你不會再想騎燃油機車！
順便放個毒，來看看人家啊兜仔已經把電動機車的性能搞成什麼樣了
四個字--"超乎想像"。
里柯的大功率同好世界 / Rico's High Power Lovers World
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沒屋頂拍賣有人模仿您的改裝賣72V大功率電動機車...因為沒申請專利,
無言了..您的辛苦改裝可惜了用鋰鐵電池72V+控制器大約25000(時速大約70) (2013-03-0417:30:22)
鴻錩動能特製高動力馬達3000W (不建議更大.應為是車體的極限)
鴻錩動能特製大功率超頻控制器5000W (MAX10000W夠用了)
鴻錩動能特製強力鋰鐵電池120V陣列模組(MAX148V比家用電大很多)
時速超越120KM(GPS測速.不是快樂錶)
0-100Km/hr加速不用10秒
最大續航力要超過100KM都可以 改改改
詳細的狀況請發問或是來電詳談
rico0123tw wrote:
首先感謝國民大與Te...(恕刪)
