我會想買 也有興趣不過畢竟只是在北部念書未來有很大的可能性會回南部如果真的買了ggr等到我畢業回南部她就變廢鐵了根本沒得換電池二來就是我每個月騎超過1600公里對比到ggr的費率真的貴太多窮學生啊....
02933 wrote:sam tang wrote:請問有去試騎過了嘛?...(恕刪)jason688 wrote:我騎gogoro爬...(恕刪)maie wrote:你真的有騎過嗎?歡...(恕刪)我沒有騎過,路上看過幾次GGR那個結構我也不敢騎騎了會嚇到就會像樓主說的只聽的到自己的呼吸和心跳聲我只敢騎我的環抱式車架小綿羊,時速60-100跑山路而已 Errrrr原來是鍵盤車手...那可以去領便當了
以目前的電池科技, 換電站才能在最短時間內增加電動車的行駛距離."換電池比加油快!Tesla 將啟用 Model S 電池自動交換站"Tesla換電站yungsheng_us2001 wrote:非常支持電動車但不...(恕刪)
我本身有一台休旅汽車,,露營用. 一台紅牌重機,,假日上山看風景,呼吸新鮮空氣,舒壓用.一台黃牌重機,,城市通勤用....所以上週再買了一台 GOGORO 給女友,,買菜,,溜狗 還有最重要的,,,短程吃飯,逛街,,我從此以後不用再特地開車載她,,所以 GOGORO 對我而言,,,是很有用的工具. 且女友騎到現在,,也很滿意. 結論 : 油車對很多女孩子是一種壓力,,會不想去騎她,,,電動車這方面有優勢,,,小巧又不會太吵,,,當作女孩子用車很適合.
ccicjason wrote:以目前的電池科技,...(恕刪) 嘆氣,你的資訊好舊喔最新消息,特斯拉的電池交換服務已經停止了用的人太少,用了之後的反應也不佳最重要的是,電池交換服務是要錢的,完全不符合經濟效益,對使用者來說尤其如此(特斯拉的電池站20分鐘就能充一半電,可以跑到200公里以上,絕大大大大多數的人都不願意使用電池交換)所以,包括特斯拉在內的全世界的電池交換都不被接受電池交換是違反人性的我家自己有電,何必去交換我只需要續航力夠、保固久的電池自己充電就好