motolove wrote:罵 GOGORO 的台灣人可以參考一下 大陸的電池 ..可賣斷給你 但你自己顧不好 充壞掉 , 代價就是 15000 台幣一顆 正常使用下,電池也是有保固的如果不正常使用,拿來亂摔啥的,gogoro的電池也是要賠償的又另,gogoro的電池明顯比對岸貴的多而且一次還要兩顆五萬元台幣更不用說電池交換站那邊還得準備交換用的電池gogoro在成本控制方面完全不行啊
請各位大大放心,這E客山寨車永遠都進不了台灣...因為台灣電動車檢驗非常嚴格,想市售拿到閃電合格標籤沒花個破百萬是不會過的,大陸廠商決不會花這個錢,就像不切實際的一中政策一樣,大陸人死要面子新安洲 wrote:這不僅是外型仿連機...(恕刪)
motolove wrote:罵 GOGORO 的台灣人可以參考一下 大陸的電池 ..可賣斷給你 但你自己顧不好 充壞掉 , 代價就是 15000 台幣一顆~ 說真的,電池保護根本沒有啥高科技,中國廠也能做得很好了。GOGORO充壞掉的電池費用還不是要算在消費這頭上,不然月費會這麼貴嗎?GOGORO真正的問題在於換電系統成本和價格都過高,又沒有開放規格的態度,只想以封閉規格獨佔市場撈錢,這樣的策略不利消費大眾和電動車普及。
ABELWU wrote:看到台灣原創的GOGORO被對岸高仿真的無言。然後大家討論時有人說到若可以進來台灣時會來一台。這才讓人心死,難怪媒體一直討論為何有22K問題。哈哈心感悲哀....。永遠在那裡財團XX,要記得沒有公司就沒有員工,沒有員工就沒有創意,就沒有創意就沒有產品。 抱歉喔,GOGORO是一個香港人開的英國的公司,不是啥台灣原創喔。