wmcrux wrote:
只是賣車沒啥賺而已，而且售價就包含兩顆電池。
不對唷，車價不包括電池。。。
電池都是睿能的，車主每個月付費租用。。。
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Eglin wrote:
至於電動機車，則以台灣Gogoro獨佔鰲頭，目前技術領先對手2年，而國際上未有電動機車標準出現，國內又有換電式及充電式等規格不一，發展受阻。
我好奇想問一下，Gogoro是什麼技術能「領先對手2年」？
現在任何領先對手兩年的技術都是黑科技啊！GGR股票什麼時候會上市？我賣屁股都要去買！
科技大廠如蘋果的技術也沒有領先對手兩年耶！嚇屎我了！！！
另外GGR除了兜別人的solution之外，有什麼是獨家研發的技術？
但對於政府推動電動車的政策方向，我是樂見其成啦... 畢竟如果能解決規格統一，價格，
換電池問題，以台灣大部份人主要以通勤買菜，短程距離為主的使用，很適合推廣電動機車。
反對電動機車的人有一點我覺得很奇怪，有需要騎汽油車的就繼續騎油車，沒人否定汽油車
比電動車好的事實啊？台灣又不像大陸一樣會強制禁止汽油機車...在台灣也不會所有的人都
跑去騎電動機車，一定是只有一部份人認為電動機車符合他的需要才換，也不會強制都要大家
換電動機車吧？
與失敗為伍者，天天靠盃都是別人的錯。
與成功為伍者，天天跟失敗切磋直到不再出錯。
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