避免圖利狗車,當其他業者獨自設立換電站超過500站,也應當開始補助

EV4520 wrote:
電池使用BMS系統管...(恕刪)


所以,是什麼意思,講白話好嗎?
例如
一公升95汽油1000cc,賣28.1元。

很清楚。

一顆電池的電量呢?畢竟是付費的,付了錢有沒給足電量呢
以目前的技術來說,的確是換電式比較方便,連電動汽車都開始嘗試使用換電方式!

其實只要標準化,開放給第三方製造,生產;大家應該努力改進品質、降低成本。

政府也應該考慮大力補助使用者購買充電器跟備用電池;

如果充電器只要兩三千,每台車每天晚上自己充電,其實就不需要那麼多充/換電站。
現在的電池技術...
純靠電力動作的交通工具..
... 只能說爛透了

人家三大車廠
油車玩好好的
根本不用去沾電車的邊
至少不用現在供/迴電技術不成熟時投錢去沾邊
sara8 wrote:
只是計算預估而已.....(恕刪)

你以為他的能源管理系統那麼簡單?
寫個程式判斷電池蓄電能力很難?
筆電都有的功能好嗎?
連這都不知道你來跟人提什麼問題,真的傻眼…
只要晶片回傳電池蓄電能力衰退到一定程度,換電站就鎖定那顆電池不讓人換
工程師收到系統報告就去更換掉那顆電池
我都想得到的,你怎麼不動腦想想
這明明很簡單的作法而已
eriks626 wrote:
以目前的技術來說,的...(恕刪)

不是每個人家裡都有騎樓,都住透天,
如果是住公寓還沒電梯的,你叫他爬樓梯爬到死喔?
噤若寒蟬 wrote:
現在的電池技術......(恕刪)

現在電池技術怎麼了?
有很差嗎?
桃枝夭夭 wrote:
你以為他的能源管理系...(恕刪)


所以呢?
你這麼棒你來說說看
到底要怎麼知道沒有那些電量呢?還是當墾丁滷味買??
sara8 wrote:


所以呢?
你這麼...(恕刪)

每組電池裡有34組控制那些電池,嚴密控制每一個環節,你連這個都不知道還要討論什麼啊?

sara8 wrote:
所以,是什麼意思,...(恕刪)

看你這麼問就知道你沒有仔細去看過GOGORO 的換電方式
電池並不是你的 你只是付月租費租用電池 所以電池健不健康跟你沒關係
基本上你去換電的時候 電池站的電腦會吐給你(目前)站上電量最高的
至於你說得電量足不足跟你繳的錢沒甚麼關係
因為你高興的話 可以一直在那邊換來換去都沒人管你
這一個站的電池你覺得不優 你可以再騎到別的站去換 換到你覺得滿意的
因為你繳的月租費他是以你騎的里程來計費 不是以用電量換電次數來計費的
所以你高興秒換電池練身體 也是你家的事
sara8 wrote:
只是計算預估而已.....(恕刪)


相當準,你有車嗎?
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