就光陽好了，台灣機車業的龍頭
請光陽準備個百億來宣示發展換電機車的決心
當光陽販售換電機車的比例是佔超過總市場5%(狗車上個月市佔已經超過7.5%)，設站超過500站
並且在銷售換電機車超過5萬輛的時候，也跟現在的gogoro一樣，可以跟政府商討500站以後的設站補助
並且像現在站上的討論一樣，為了避免圖利，光陽應當免費分享自己的規格讓各機車廠共享
不收權利金，讓各換電機車廠使用，省得大家還要花錢研發，光陽就當作功德..
以前台灣的各大機車廠，不肯花錢投資換電系統，覺得不可能做得起來..
領了十幾年補助，只保守做個充電機車就好，以免花太多錢研發自己卻葛屁了
現在狗車身先士卒，以做烈士的決心發展起來了，告訴台灣各機車廠，換電系統是可行的
台灣的各個機車廠商可以效法跟進，同樣條件請大家一起來發展，一樣條件也可以申請政府補助..
光陽先開發自己的換電站吧，我幫你加油..阿..不是...是加電...勇往直前...衝阿...
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iem2000 wrote:
誰的技術含量能吸引到百億投資來建電池換電站......(恕刪)
這麼不夠力，狗車這個機車小老弟，前一回募資國內外就近百億
難不成台灣機車市場的巨人這麼沒魅力??
連號招大家來發展電動機車都沒人願意投資??為什麼??
估計狗車下一波募資可能會大爆發
很多人提錢拜託要入股，加入共同發展電動車的大潮
下一波睿能可能也要考慮快速充電樁的發展
在換電站旁加設幾柱快速充電樁給汽機車，汽車的快速充電費應該也很好賺
建議跟youbike合作，在路邊停車格設充電專用停車格，汽機車都可快慢充，並換電付費
並且充電時間還可以騎ubike去辦事，充完電app通知快速回來移車
也跟台電的變電所合作電動車快充站 站數跟中油的直營站差不多
變電所外的停車格設快速充電樁 招牌寫GOGO快充 柱柱快充 火力全開 再募資可能就要炸裂了請小心
睿能應該也要幫裕隆發展電動車充電樁 因為睿能是能源廠商 設備廠商
裕隆因為政府沒設充電樁所以電動車至今都無法上市 幾年了 只能期待睿能了
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