靈長類 wrote:
所以哈雷是吃素的嗎? 怎麼一直都不把生意做大咧??
如果睿能專注在白牌上, 目標是取代台灣佔最大宗的白牌市場就足夠了! 而目前它在電動機車上的確是打趴其他廠商!...(恕刪)
你舉哈雷會打到自己的臉
哈雷的確不是吃素的，連自己本業都顧不好了，再開發其他的，就如我所說的死更快，什麼叫市場區隔、市場定位你應該知道啦
靈長類 wrote:
你有沒有看過一台車子品質不好, 價格很高, 月租又貴,卻賣的很好的?? 衝高市佔是所有廠商的夢, 而消費者會選擇它自有道理!...(恕刪)
賣的好是初期，甜蜜期過了再來看看是不是賣的好
社團一堆在賣車的，產品好會賣車？？騎沒幾個月會賣車？？
難道他們都沒試騎過嗎，還是他們不知道有月租費
我相信他們都知道也試騎過，賣車的原因就是車爛
產品若好哪會急著想賣，趁還有價錢時趕快賣才不會虧本
靈長類 wrote:
這還是在酸呀! 哪有肯定??...(恕刪)
我說他有技術做的出來，這不是肯定不然是什麼
不像你好隊友，為了酸而酸，暗指我是猴子，這才是無差別的酸吧，有些人連猴子還不如咧
靈長類 wrote:
為什麼騎綠牌的大多數不想被月租費卡死? 有統計數據嗎? 還是你自己就是騎綠牌呢?
我認識騎綠牌電動車的車友們, 很多都改騎Gogoro了呀
前兩天去找電動車店老闆修剎車, 他說之前在他那買車的人, 也有一部分人改騎Gogoro了!...(恕刪)
我沒說騎綠牌全部不喜月租費，就剛好符好你朋友的需求，換車很正常。
但綠牌大多數是什麼族群在騎，大家都清楚
既然你這麼篤定睿能推綠牌有市場，那我讚成趕快推出來，最好在今年或明年初就推出一款來，設計上應該不會花費太多時間的，我期望很深，希望他別讓我看笑話了
