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1. 充電(缺點佔空間&時間)：對業者而言,絕對不容易賺錢.因此,一定會再加上限制充電時間.(例如:充電超過多少時間,會額外收停車費之類).但即使加上限制,因為空間/時間 先天限制,能服務數量仍有限,故價格會拉高.故會列為車主臨時緊急替代方案.
2. 換電：可適合長時間租用或臨時租用二種類型.長時間租用類似Gogoro 模式(適合不願意或無法在家充電的人).而臨時租用方式,則偏向一般家裡可充電的家庭.因需長距離騎乘無法(或不願意)等,或臨時快沒電懶得等充電的人.還有一種是看當天心情決定在家充電或至中油換電者.
但不論何種方式,應該都會推行動(含信用卡)支付方式.
若是採預刷(付)方式,若萬一電池毁壞/遺失,或停車過久,業者也不用擔心收不到錢.(即類似Ubike 或大陸共享單車 營運模式)
若機車業者達成共識解決電池專利問題,那真的恐非Gogoro 之福.
將之想成Iphone & Android 系統二大陣營.一者走封閉式系統,一者走開放式系統.
當然青菜蘿蔔各有所好,但精品最終還會是精品.不會成為大眾...
若市場又做的更大時,屆時便利超商應該也會加入戰局,那就更精彩了...
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