台灣現在己有電動公車了,可是電動公車卻是用充電的而不是換電的。

uuhp222 wrote:
絕大多數人家裡都有插座可以充電啊。(恕刪)


絕大多數的人都有插座可以充電

但是絕大多數的人都沒有可以把機車停到家裡的插座的能力
一樓以上的通通辦不到

我家就不行
我貼的那些圖就是為了告訴你,那些人通通不行

uuhp222 wrote:
絕大多數人家裡都有插座可以充電啊。
你真的瘋了。你沒救了。
所以你又要詛咒人下地獄了嗎
WilliamSnail wrote:


想找最早gogo...(恕刪)

回答的很好!
街道滿滿的充電樁,
是很不實際的幻想......


公家機關、貨運業等等,
有固定路線,固定停靠站,
充電當然很方便,
公務機車也可以自行換電,
廠房內地上擺一排充電器,
送完報紙、送完貨,
直接抽換就好,
或是直接換一台有電的車更快,
當然根本用不到外頭的充電樁,
或是外頭的換電系統。


所以樓主舉的例子不好,
再加上是沒看過電動公車的負面新聞嗎?
續航差、養護貴,貴到客運業停駛。


不說別的,我就很佩服特斯拉車主,
自家大樓牽電就是個問題,
在外行駛又要擔心續航力,
也不知道充電樁在哪、要充多久,
上百萬的車,真的要很有愛,
我們這些不到台幣十萬的通勤族,
還在爭來爭去,真的格局差太遠了。
你真的瘋了。你沒救了。你真的瘋了。你沒救了。你真的瘋了。你沒救了。
現在寫手工讀生的素質越來越低了.
連做功課都懶...
uuhp222 wrote:
可以搬電池啊,你怎...(恕刪)



既然可以搬電池,那為什麼不把機車停在換電站旁邊搬那麼短短的距離交換就好

從靜宜大學那種停車場搬十公斤的電池(ionex電池重量)提著橫跨整個停車場再走到宿舍再上樓

已及從巷口搬十公斤走一條街的到家裡再上樓

或是從不一定是自家的騎樓底下搬到家裡

而且是幾乎每天,然後明天要再搬回去才能騎車

這種事絕對不幹
我只認為您發文的內容已充分表達出您小腦的大小的程度了
sk1005 wrote:
我只認為您發文的內容已充分表達出您小腦的大小的程度了...(恕刪)

夢與理想的實現者 wrote:
回答的很好!街道滿...(恕刪)



夢與理想的實現者

你被樓主
啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪啪

的打臉了

樓主貼這張片都證明你以為夢跟理想

中國早就已經實現了

你還在那邊以為不切實際的幻想

你不是很會實現夢跟理想嗎

怎麼 跟你理念不合就不能實現囉??

結果人家中國早就幫你實現好了

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