不畏Gogoro挑戰 三陽油車、電車齊發迎戰

怠速熄火裝置=啟動馬達提早掛點+電瓶壽命提早掛點。這下機車行又有得賺了。

ukj2621004 wrote:
雖然小弟是G粉,但...(恕刪)

...嚴格來說算是政府給的壓力....只靠睿能 還不看啦.........
WilliamSnail wrote:
田人豪表示,6月三陽的旗艦車款FNX125將上市,是台灣第一台配備怠速熄火系統的機車

真是濠語大言不慚呀

原來我之前是在另一個平行時空騎標配怠速熄火的塑膠機車~

ukj2621004 wrote:
雖然小弟是G粉,但...(恕刪)

不要再有電車補貼才是全國百姓之福
補貼電車的錢,不如補貼大眾運輸工具,才是真正節能減碳

WilliamSnail wrote:
「引擎動力本就是三陽的強項,水準不會輸競爭對手。」


蛤!?三陽說引擎水準不會輸對手?也對啦。

本田表示:你算對手嗎?

山葉表示:三陽?割草機製造商?

鈴木表示:三陽?三小?

川崎表示:WHO IS 三陽?

請問各位,到底三陽的水準在哪裡?
WilliamSnail wrote:
6月三陽的旗艦車款FNX125將上市,是台灣第一台配備怠速熄火系統的機車
所以怠速熄火版的cuxi是台灣第幾台?
不錯,雖然沒有任何圖或草稿
但只少還是可以期待一下
除了GGR以外,之前中華EM也說要出白牌的、現在三陽也出
感覺市場熱鬧一點,方案多一點
消費者也多一點選擇

蔡阿宏 wrote:
怠速熄火裝置=啟動...(恕刪)

NFX沒有啟動馬達喔,所以賺不到
看來很多人不知道NFX用的新技術
還大幅降低啟動時的電流
電車版 都一堆挑釁 油車的文章....看了很好笑.......Gogoro 能不能加油一點......
電動車一家獨大,對消費者絕非好事
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