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qiyunn wrote:那一樣是大撞,
車架斷掉直接報廢不用修了！
就算焊接修復也是很危險，
不是貴或便宜的問題。...(恕刪)
為何你的說法就不適用在gogoro身上?
只要是大撞,
先不談安全性問題,
各項重要零件只要一換新,
全部加起來比買新車貴或至少半價以上,這不是很正常的嗎?
汽車也一樣,
只要有大撞而損壞引擎、底盤或主體鋼樑,
大多數人不是都直接報廢買新的?!
再貼一次2系列和勁戰的零件維修比較:
超級比一比: Gogoro 2 VS 勁戰四代 維修費真相解密
bbruceegg wrote:某方面我是同意這樣看法的!
比較喜歡充電的
自主性比較高
想在那裡充 就在哪裡充
沒有地點的限制...(恕刪)
至少要住非大樓型(透天公寓)的住民可能充電比較方便,
也不一定要月租換電型態的電車...
不過,
我認為最好自己曾騎過充電車的親身體驗過或者能先想好充電的優缺點而且自己也很想入手再推荐會比較好,
畢竟充電對很多人來說都不是相當便利,
不然也不會充電車發展了十幾年都無法取代油車!!
