02933 wrote:期待多家車廠投入有...(恕刪) 說真的,299,499這些根本就是惡性競爭啊.有需要說499的訊號有多爛了嗎?話說某樓說大廠要歡慶55年賣了500萬輛.不知道食古不化萬年老車貢獻了多少?50%
CLA45 AMG wrote:明天光陽就發表白牌電車惹。我猜光陽一定會瞄準對手軟肋,以較低廉的月租費鉗制對手生存空間。再以對手完全空白的全球油車銷售鉅額利潤做大軍糧草做海陸空夾擊。安啦。機車族最計較的就是月租費。...(恕刪) 大家好像都很習慣電動機車收月租費喔?油車不管買哪個廠牌,幾乎是任何加油站都可以補充燃料,相同的,油車電瓶要換,管你愛用湯淺、統力還是任何一家,規格都是一致的。若今天電動車也能規格一致,跨廠牌通用,豈不是很好嗎?
我沒有狗狗肉,我也不是狗粉,但感覺樓主發言有點偏頗,就我眼睛親眼所見連遙遠的法國馬路上都可以看到狗狗肉蹤跡(還不少),小小台廠能在較兩陽更短的時間內做到,我不得不佩服目前我也還在觀望電動車發展,也希望各論壇及鄉民能為台廠有些喝采聲
i5-760 wrote:GGR1忘了模組化...(恕刪) 如果這些油車大廠都賣不過這個2輪車菜鳥這些油車大廠不就比這個菜鳥更糟台灣油車廠在政府多年的保護之下鮮少受到國外機車的衝擊加上日本車廠的扶植,更如虎添翼將硬體40-50年的經驗轉作電車應該如蛋糕一塊如今看見油車廠對於電車的漠視還敢大放厥詞說GGR是二輪菜鳥當時GGR去找油車廠談合作的時候油車廠用甚麼態度對待睿能現在讓一個後起之秀拿下16%的市占還有臉說別人的是非油車廠的老大心態可見一般戰場上老鳥被新手亂槍打死的例子比比皆是睿能強嗎????我不認為~~~~~至少睿能有用心、認真油車廠呢????目前還沒把油車當作一回事