電動機車補助不降了!政府喊話開發平價車,能挽救電車頹勢嗎?

nycity10001 wrote:
開放大陸電動車整車進(恕刪)


其他車廠可能會倒,但是gogoro不一定。

很多人會買gogoro,不是因為那台車,而是為了方便的換電系統。

假設,目前兩千個換電站,停機一年的話,保證退光光。

大陸品牌進來,又不蓋換電站,引不起我的興趣。
過去靠政府補助的汽車,結果呢 ? 補助是最不好的制度,無論油車或電動車,補助是讓廠商坐享其成,大鳴大放,市場機制來決定不好嗎 ?
a60130chen wrote:
不知道為什麼大家都拼(恕刪)

所以狗一有市場嗎?
可以說是幾乎沒人想碰的產品
電動車 後續的花費以及保養費用 較高
才是民眾選燃油車的原因
燃油車不管是加油以及維修都比較方便

民眾不在乎是否環保 在乎的是荷包
放開那個女孩 ...
威力江 wrote:
今年想買電動車的留意...(恕刪)

從第一部機車至今已經30年
不論中駐或邊駐
沒有一部機車發生過駐車架斷裂

也曾考慮過買電車
大概地球沒有石油那天付諸實現
或買不起石油那天…
小晨勃道尼 wrote:
所以狗一有市場嗎?可...(恕刪)


嗯 每個月還是有兩位數以上都銷售量
有時會逼近3位數
至於是那一款電動機車產品是兩位數以下
每年都要靠法人購車才能延續補助資格就不多說了
gogoro 1是肯定能入機車博物館的經典
但能不能當台灣代表就難說了
看台灣後續的發展
以及人類還能不能存活到緬懷這一個世紀
就現在台灣的社會風氣
肯定是在方舟船底鑿洞 艙內生火的那一個
小晨勃道尼 wrote:
所以狗一有市場嗎?可...(恕刪)
所以保時捷跑車有市場嗎?還是只是因為你買不起養不起?
狗一車主留言。
小晨勃道尼 wrote:
所以狗一有市場嗎?可(恕刪)


狗一那個廢鐵,光是製造方式就知道他不是做出來日常生活用的

反正GOGORO 連做馬達的都跑了,繼續的爛下去吧
willienvie@gmail.com wrote:
反正GOGORO 連做馬達的都跑了,繼續的爛下去吧


好慘 做馬達的都跑了

只好換換殼繼續賣了
騎油車的命

班 史畢斯 wrote:
從第一部機車至今已經...(恕刪)
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