可愛馬的車值得買嗎?

虎皮珠珠

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找到之前來貼門縫的泡棉膠條，左右因為已經很緊了就沒有貼，弄好之後發現果然問題就解決了

後來為了測試一下爬坡的馬力

下午跑了14公里回家後沒充電，跑去騎我家後面幸福社區的路，依我看角度約有25度，整個斜坡長度有200M

爬上去沒5秒，電力瞬間消耗5格，等到又到了平坦一歇的地方電力格子又回復滿格

但是為了避免我又雇路，還是滑下坡趕緊回家充電去~

地球国民

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虎皮珠珠 wrote:
找到之前來貼門縫的泡...(恕刪)

很好呀,下面貼,邊上貼,問題就解決了.
電池容量是多少呀,怎麼沒有標示呢?好象的確是六公斤鋰電池呀.
至於爬坡時電格用光,那是爬坡時電流太大,一下把電池的電壓全部吃掉了.變成欠壓了,然後控制器會認為自己的電量沒有了,然後就自動斷電罷工了.說明電池容量太小了.

虎皮珠珠

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虎皮珠珠

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文章編號：41598339

今日騎過鐵軌或是道路很不平整的地方，發現光是用下面的墊子還是不夠，這樣電池還會彈跳

這個電池小太多，所以蓋子其實距離電池還有10CM左右，我在想可能要加工弄個魔鬼沾固定

地球国民

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虎皮珠珠 wrote:
今日騎過鐵軌或是道路...(恕刪)

顯然,零售商直接放一盒電池在空間里,實在太馬虎了.應該考慮到會出現顛簸的情況.
還有,六公斤電池實在太小了.現在是小馬拉大車.起碼要十公斤鋰電池,多多益善.這輛車才能夠用.
最好是以前原裝原配量身定做的鉛電池盒裡面填滿鋰電池,才能說得過去.

rico0123tw

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rico0123tw

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但6公斤對女性同胞來說卻是已逼近可接受程度的臨界了。
小電流小功率應該還OK吧!
重點是能滿足個人的需求就好。

但電池真的要設法固定，可試試切幾片巧拼土炮看看，要填補到蓋上置物箱底蓋需稍微下壓的程度最好。

golden888

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golden888

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若是差2000多,用中華的會不會更簡單?就免自己動手改了。單就懶得自己做這一點來考慮的話...

地球国民

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golden888 wrote:
若是差2000多,用...(恕刪)

前面本小姐已經說了,用可愛馬和鋰電池,是對老闆的善意表示.那麼也就無可爭議了.

地球国民

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rico0123tw wrote:
但6公斤對女性同胞來...(恕刪)

現在的問題是,本車裝備的是48*10的鋰電池,只有六公斤,要拖八百瓦電機.如果遇到爬坡,速度再快點,那麼電池電壓就會被一下直接拉到欠壓值以下,控制器以為自己沒電了,然後就斷電了.現在新電池滿電就這樣,如果電池舊一點,或者不滿電的情況下,可能就無法爬坡了.
總之,本車必須騎得慢之又慢,只能當自行車的升級版來騎.出行時就要想好自己要過幾道坡,轉幾條顛簸路,要把自己的電池電量計算好,那是很累的.

golden888

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golden888

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PGO有台難產的E-BuBu，可惜沒上市...不然印象中它真的可解決電池太重的問題

虎皮珠珠

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是阿我也有發現爬太多坡，電力消耗的真的很快
本來預估可以30KM的，爬太多坡大概剩下16~20左右，龜山這裡上上下下的坡滿多的

而我今天用跑棉+魔鬼氈固定好電池了^^ 目前看起來是只要有上班日每天都要充電
同是比我早一天買E-moving，目前他平常除了跑客戶用+帶女兒下課回家(總重110KG)也是快樂騎車中
但是他想到每天要搬這麼重的電池回家充電也就當鍊身體啦~

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