我去大陸出差跟大陸同事說gogoro一台多少錢, 大陸同事都覺得不可思議.他們覺得能買台小牛N1就很不錯了, gogoro好, 有多好? 有小牛N1幾倍的好?不然憑什麼賣幾倍價格? 我還真答不上來...一輛交通工具最基本要做到的先都有了, 以一定的用料跟品質水準為基礎(至少比拼裝車好一些)上車就能騎走, 不要常常出問題要顧, 大家的需求不是都這樣嗎? 可以連智慧手機?! 對啦, 很酷啦, 然後呢?至於一天到晚拿油車來比的, 我是不知道這些人是在慌什麼? 電動機車「這麼差」不是嗎? 那連拿來一起比較都不必了不是嗎? 不太懂...本來買車就看需求, 有油車的需要就去買油車, 覺得電動機車夠用了,家裏附近換電池沒問題就買電動機車嘛. 每個人需求不同, 照自己需求選擇嘛. 有很多人是明明需要油車, 但硬去買電動車的嗎? 就算是這樣好了, 那又不是花你我的錢, 他們自己願意就好.反正就等公版電動機車架構出來, 大家各自努力, 看是賣得貴的車大家願意買單,還是賣的便宜, 但相對陽春的車大家會買單.
用了國家的資源去研發, 目標就是要絕大部份平民百姓用的起, 不會有太大負擔, 如此國家的環境條件因為大量使用電動車而有大幅改善, 這才是目標。 往精品(價高)方向走不符人民期待, 如果目標是這樣精品路線, 那就先行去研發不要用國家資源, 欠缺使命感才是GOGORO的問題, 價格不親民, 持有條件苛刻完全站在營利考量, 使用障礙設限一堆, 豈是人民之所望耶降價是必然的tan5564 wrote:太多歪樓了-思考方...(恕刪)
每次都有人炮電動車補助來給你們個基本常識光陽機車汰舊換新!-KYMCO最高補助而且我知道又一定有那種給消息都不看的,所以拿內文出來灌灌水汰舊換新,光陽加碼補助! 購買X-CITY 125 碟煞或鼓煞,享購車補助!KYMCO 配合政府推出汰舊換新政加碼補助活動,自期間汰舊自有的二行程機車,符合政府規定申請成功就可以享購車補助、聰明汰舊換新,享受新機體驗更美好的騎乘生活。凡於2017年6月1日至2017年6月30日期間汰舊二行程機車換購新車,購買指定機種 X-CITY 125 碟煞或鼓煞,光陽加碼補助至12,000元,省下的預算能更豐富您的精彩生活。政府汰舊換新規劃 :凡出廠4年、登記滿1年以上,排氣量在150cc以下的中古機車於報廢或出口前、後6個月內購買新車並完成領牌,新車每輛可享貨物稅減免補助4,000元。上面是官網的基本資訊嘴電動車補助?油車還補助歷史更長更久,結果改個殼就加價賣,酸民們還不是買得很高興上面這家佛心公司還出一台限速時速25公里的電動自行車(機車外觀),賣你超過5萬哩拿gogoro出來嘴,上面那間讓他倒掉反而對大家比較有利吧爽拿補助還多剝幾層皮,嫌錢多就快去買,我也懶的擋你但是拿補助來說嘴電動車,油車商怎麼無恥都可以,電動車拿補助就一堆毛機車三大廠拿"電動車"和環保補助已經十幾年了,結果被一家經營不到2年的公司搶走了市場一堆妖魔鬼怪就都跑出來了,除了做人下限持續刷新,也真是沒其他可以形容
產品好, 但是不知道Biz model(賣電池的電力)能否賺錢, 所以初期車子很貴是合理的這跟雷射印表機產業差不多, 最後就是賣碳粉電動車若不能自家充電, 只能買里程數與電力, 那車子就不能太貴把 gogoro 當作既賣車也賣油, 既賣印表機也賣認證碳粉就對了如果哪一天有人破解gogoro機電系統, 能夠自家充電, 那gogoro可能要崩潰了Root gogoro + 自家充電裝置, 希望有人做出來
風的感覺 wrote:每次都有人炮電動車...(恕刪) 別鬧了你說的二行程汰換補助,舊車汰換補助,又不是油車專用,電動車也通用,而且電動車還有中央10,000+4,000+地方1,200~15,000不等的補助K車商的補助,是車商補助,又不是政府補助