CLA45 AMG wrote:
這是一定的。大如和...(恕刪)
IONEX白牌一出,月租若能499騎1000km,戰局就大勢已定了。
連發表都沒發表
是要等多久??
大勢已定??作夢?
CLA45 AMG wrote:
別想太多,我也是很努力花了10秒才想出來怎麼解白牌電池問題。
江湖一點訣,現在不能說破以免GGR能先反應。
你真覺得光陽RD有可能笨到沒想過白牌怎解就直接上市充電櫃嗎?大笑
這完全是不用思考的問題。
我只能說連霸20年銷售量第一果然不是假的。
反正很快您就會看到光陽白牌了,我猜是兩顆電池,應該錯不了。
硬要用現行iONEX還不簡單
>>>>加大核心電池
核心電池對光陽真好用
既可以降低成本
(iONEX抽取電池可以儘量做小
同時還可以讓車主申請補助
(1核心1抽剛好過門檻
(沒補助那個定價賣給誰?
對車主而言好像就沒有其他好處了
以現行2300W單顆電池10~20KM
白牌+兩顆iONEX電池
續航力只會更廢