油電補助不平等「機車行老闆都怒了」四大品牌業者齊喊政府不公

tjptw

16673分

41樓

tjptw

個人積分：16673分

文章編號：76269682

VIOSHO wrote:
首先來看環保問題，電...(恕刪)

煉油要花更多的電力與資源，而且成品燃油又產生二次污染。所以燃油車遠比電動車污染。

鋰電池的技術逐年大幅增進，以往回收率不高是因為沒有配套措施，現在各國都發展出良好的制度，所以鋰電池回收已經變成龐大商機。只有一些狗黑不好好讀書老是拿舊資訊出來嘴。

ukj2621004

9208分

42樓

ukj2621004

個人積分：9208分

文章編號：76271455

VIOSHO wrote:
首先來看環保問題，電

卻要生產更多鋰電池供電動機車更換，電池總量會是電動機車總量的數倍，如此龐大的鋰電池未來該何去何從 ? 丟你家還我家 ?

(恕刪)

不好意思，更正一下概念。

同樣車數，換電系統只比自充系統，多不到0.1倍的電池。

因為一組備用電池可以服務十幾台車，因此每賣一台換電車，只要準備1.1組電池即可。

目前賣了近30萬台換電車，只要33萬組電池。30萬組在車裡，3萬組在換電站。

並不是您說的數倍電池量。

Wow_Senior

19445分

43樓

Wow_Senior

個人積分：19445分

文章編號：76271507

VIOSHO wrote:
首先來看環保問題，電(恕刪)

別講的好像原物料的開採燃油車輛都沒有汙染環境的問題!
你心裡很清楚.
然後火力發電的問題這裡已經很清楚了表達電動車優於燃油車有多少了!

就更不用提煉油使用的電力更多!

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!

dailoan

2534分

44樓

dailoan

個人積分：2534分

文章編號：76273082

Wow_Senior wrote:
別講的好像原物料的開
別講的好像原物料的開採燃油車輛都沒有汙染環境的問題!
你心裡很清楚.
然後火力發電的問題這裡已經很清楚了表達電動車優於燃油車有多少了!(恕刪)

我的圖你檢去用
算有一個共同話題

異中求同

Wow_Senior

19445分

45樓

Wow_Senior

個人積分：19445分

文章編號：76273593

dailoan wrote:
我的圖你檢去用算有一(恕刪)

圖從這來的
【數據分享】Gogoro 承認電動車有排放，但遠比七期燃油機車更環保！

至於電從哪來環不環保是另外的話題.毋庸置疑的由火力電廠提供並不環保,由廢物綠能們提供天方夜譚!
但不影響電動車就是比燃油車環保的事實!
不會有人說三度污染的燃油車會環保!
用電力來製造車輛:汙染
用電力來製造燃料:汙染
使用燃料排放廢氣:汙染

反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!