emoving若想吃的更開,就學學Gogoro 3的產品定位

星幻 wrote:
不是遠見啦,就是很多(恕刪)


需要我再整理一次2009~2020台灣電動車推動發展史?

需要的話,等我睡醒後再重貼一下~
20something wrote:
我是覺得換電跟充電兩...(恕刪)

拔掉把電動中柱應該可以降不少錢.....吧
r85519 wrote:
會發這種文看就知道沒...(恕刪)

也來讚聲一下,我家EM50也爽騎2年了,除了要常常練身體充電,速度和我以前的小Dio不能比外,真的是沒啥缺點。我們定位就是買菜車,選狗肉一定是不划算。
其實大家看各自需求,換電、充電或油車各取所需,真的是沒啥好吵的!
blackCP wrote:
一向都是出嘴容易, (恕刪)


狗粉鼓吹換電,誰規定換電一定要換電站?換電也可以在家裡換阿,不行嗎?我為啥要付那個狗屁月租費,汽車比機車大想當然電池一定比機車大,汽車都一樣能賣的嚇嚇叫,特斯拉沒考慮不方便嗎?特斯拉想玩換電也是可以,充換電隨君高興不好嗎?誰裝睡?你沒裝睡?
FATBAT wrote:
有土豪快拜!49800(恕刪)


GOGORO 買一台可買大陸小牛 2台還含鋰電池,鋰電池可能品質差一點,表示可以不用花到快 5萬買一顆鋰電池,自己被 GOGORO 當成土豪,還有臉說別人?
simonni wrote:
GOGORO 買一台可買大陸小牛 2台還含鋰電池,鋰電池可能品質差一點,表示可以不用花到快 5萬買一顆鋰電池,自己被 GOGORO 當成土豪,還有臉說別人?

??你是在哈囉?自己說過的話(打過的字)都忘了嗎?

simonni wrote:
換電?家就能當換電站,要求 emoving 推動把家當換電站,多買幾顆電池就可以變成換電站,能保證電一定充滿 也能保證不會拿到品質不良的電池,還不用月租費(恕刪)


你說emoving,我就回你emoving的電池價啊!怎麼!嫌GOGORO車跟電池貴,跟GOGORO同價位的emoving突然就不貴了嗎?
另外,你說的小牛電動機車是這個嗎?看那規格跟售價,我都笑了
中國小牛電動車發表新款電動車 N-GT:具 125cc 級摩托車性能、續航 170 公里、最高時速 70 公里
simonni wrote:
GOGORO 買一台可買大陸小牛 2台還含鋰電池,鋰電池可能品質差一點,表示可以不用花到快 5萬買一顆鋰電池,自己被 GOGORO 當成土豪,還有臉說別人?


你要不要看看小牛的馬達動力?
你要不要看看小牛的電池容量?
你知道小牛在歐洲的售價嗎?


小牛不過就是一台電動自行車而已

又是一個以為
兩顆輪子
加上馬達
大大的機車外殼
就以為是電動機車的外行人
cyt7241208 wrote:
兩顆輪子
加上馬達
大大的機車外殼
就以為是電動機車的外行人(恕刪)


還以為是在說某創意的堅持

創意外行人
simonni wrote:
狗粉鼓吹換電,誰規定換電一定要換電站?換電也可以在家裡換阿,不行嗎?我為啥要付那個狗屁月租費,汽車比機車大想當然電池一定比機車大,汽車都一樣能賣的嚇嚇叫,特斯拉沒考慮不方便嗎?特斯拉想玩換電也是可以,充換電隨君高興不好嗎?誰裝睡?你沒裝睡?


有人提到換電一定要換電站?
你開心付買電池的費用你就買啊? 前提是你要有車啊?!
良性的市場競爭是消費者期待的. 那也要有可以競爭的對象.

就一堆沒電車的人來喊燒.
整體的使用模式你真的了解嗎? 單純為了反對而反對?

如果照你所述充電車好棒棒, 台灣那些不長進的傳統廠推充電車推二十年了
你有支持過? 賣的很好?
cyt7241208 wrote:
你要不要看看小牛的馬(恕刪)


馬達裡面是啥東西你應該知道吧,就是線圈可能比 GOGORO 多繞幾圈,多繞那麼幾圈是要多少錢阿,馬達不是啥高科技,是貴啥意思呢?同樣是鋰電池可能容量少點,按 GOGORO 販賣模式小牛這顆電池算送你的咧,GOGORO 賣車可不含電池喔,你願意被 GOGORO 當盤子,這你的選擇想要別人也來當盤子你作夢,GOGORO 同樣 2顆輪子+馬達+外殼,開的價只有盤子買得起,還外加月租費里程沒用完算你倒楣,換的電池可能沒滿電還限制商用,我蠻同情 GOGORO 車主,我原本也想換電車看到這賣價還+月租費,這根本就把車主當盤子
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