福神到 wrote:
你想太多了，沒人在...(恕刪)
AMG大大很在意吔
想當初光陽推出ionex
AMG可是天天捧上天
還說光陽一定2019第一名
你要給他一點信心！
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mirage4000 wrote:
中油這185億度外購(恕刪)
你剛好把這循環給帶出來了.
1公升汽油可以發兩度電力.扣掉充電損耗我們只算1.8度
GOGORO新電池約3.2度一組.保底70公里
1.8X11/3.2X70 =433公里左右.
沒差很多,但他沒有排放任何廢氣.
國外也有實驗兩公升柴油給柴油車用跟透過柴油發電機發電給電動車用.
沒有很嚴謹的實驗,一樣還是電動車勝.
另外.大部份的石化廠都有汽電共生.所以才會外購電力沒有很多的情況.
汽電共生你要說他是環保的電力.好像也怪怪的.
這部分完全都沒計算到.
所以?不用多說了吧..
少用油就不用多產出這些為了提煉汽油的汙染.
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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mirage4000 wrote:
都是把汽油丟到熱效率27...(恕刪)
哪會是半斤八兩呢?
還有,明明就少了一次排放,怎又差不多了?
先生,差很多好嗎?
你燃油車這裡已經有比電動車相比是無限大的直接排放了.我們勉強算電動車是1.那然油車已經是2200了
煉油你也用電.我們也假設用電量跟電動車相等.那這部分互減就是相差為0.
但我還是要跟你說明.煉油的用電量遠大於電動車用的.
這樣明顯那個直接排放的差距還是存在,哪來的半斤八兩
請搞清楚就算是100%都用化石燃料來發電.
直接使用電力當然比把電力拿去提煉汽油再來給汽車用還要環保很多!
就更不用說發電廠的燃料效率遠遠高於引擎將近四倍
反駁不了就惡意檢舉,真是一群垃圾農企粉!
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