一家經銷商=一座充換電站?想太多了!

你說的對 wrote:
人家有出只裝4顆電池(恕刪)
不好意思,這種迷你型電池櫃若租金ok我家門前也願意擺放!誰說只能机車店放置?光陽這樣的設計很靈活的,只看有沒有相同靈活的推廣政策?若大家門前擺放都可獲利賺些小錢貼補家用!保証居住一樓的人家家户户未來都會出現這種迷你型電池櫃!幾乎是一夜間就完成佈局全台的電力交換設施…!等於是娃娃机台的進化版2。0
陳凱米 wrote:
GGR已經成功吃掉油車市場了,

不然光陽何必去爭油電平權?


不是油電平權吧
應該叫做電車特權..

光陽這家公司一半是外銷..
雖然僑外資.跟睿能的外商公司差不多意思
但是至少是賺外匯進來

現在的油車電車車廠對於消費者來說
都是對消費者極度不友善
換殼.或顏色換點規格.就是漲價..
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ
cyt7241208 wrote:
目前光陽的最大缺點仍...(恕刪)

沒換電站消費者就不想買,這是雞生蛋蛋生雞的問題。你的策略只會讓市場競爭力越來越慢。而且照光陽講的根本是會很快建站。
福神到 wrote:
哇,昨天才發表而已,...(恕刪)

你很努力,更應該加薪!
感覺有得喬
這裡有幾個問題想知道。
1. 這種小型換電站有聯網嗎?如果沒聯網,手機app就查不到附近換電站裡的電池電量是否滿格,不要到時候過去發現沒有滿電的電池。
2. 這種小型換電站聰不聰明?兩顆電池插進去,會主動吐出兩顆電量相近的滿格電池嗎?
3. gogoro的換電站如果把電池插進去,如果裏面電池的電量沒有超過原來插進去電池的電量,會顯示資訊。光陽的換電站沒有螢幕,換電者又如何知道這樣的資訊?
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睿能的強項在電源(池)管理,這讓他們的電池壽命可以更久。
不知光陽是否要認真投入這一塊,還是認為電池只要能充飽就行了。

雖然選擇換電方案的人不需要擔心電池的壽命,但電池壽命的降低會增加業主的成本,進而會將此成本轉嫁給消費者,日後換電費用不易降低。
就那一點點空間你能收多少錢?

200還是300

一個停車位才租多少,你自己換算一下

除非你是獨棟的房子,不然要裝難免要尊重一下鄰居,騎樓的柱子是共用的

這應該是光陽的一開始快速建立換電“點”的不得已方式,換電站還是機械設備,保養維護還是少不了,站體多了維護作業就困難

睿能又不是傻瓜,怎麼會把站體越建越大?人家手中有大數據,分析結果就是這樣做最有利

跟你保證,只要光陽賣到一定數量,超級換電站就會出現

uyroo wrote:
不好意思,這種迷你型...(恕刪)
gowan1234 wrote:
怎麼會天真地以為經銷(恕刪)


帥哥董有被受訪問到2.0以前問題, 他肯定回答還是會繼續維持因為還有irent關係, 還有使用2.0不單單台灣, 它家金庫資本投資的GRAB複合運輸也是用2.0能源櫃....
julian0903 wrote:
睿能的強項在電源(池)管理,這讓他們的電池壽命可以更久。
不知光陽是否要認真投入這一塊,還是認為電池只要能充飽就行了。


睿能的團隊是資訊背景的

建置大數據資料庫
全台二千個換電站全部聯網
可以充分掌握每一顆電池的狀況
利用時間電價在半夜離峰充電更省電費
對電池不僅僅是充電
甚至適時放電的
所以狗肉的電池才能比預估的壽命更長更耐用

GoStation 3.0 還具有雙向充放電、快速充電和微電網電力調配等的設計
未來若電業法修改
有機會與台電在智慧電表和儲能方面展開合作

那些只是把電池充飽電後就一直閒置在那等交換的
根本無法相提並論
鋒芒內斂,特立獨行
julian0903 wrote:
這裡有幾個問題想知道(恕刪)


就跟以前一樣每個經銷都發(贊助)一支充電槍跟單槽的充電座,就可以有1500多個點可以用了
反正又沒有要求隨換隨走,花2分換跟花2小時換都一樣
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