你說的對 wrote:人家有出只裝4顆電池(恕刪) 不好意思,這種迷你型電池櫃若租金ok我家門前也願意擺放!誰說只能机車店放置?光陽這樣的設計很靈活的,只看有沒有相同靈活的推廣政策?若大家門前擺放都可獲利賺些小錢貼補家用!保証居住一樓的人家家户户未來都會出現這種迷你型電池櫃!幾乎是一夜間就完成佈局全台的電力交換設施…!等於是娃娃机台的進化版2。0
陳凱米 wrote:GGR已經成功吃掉油車市場了,不然光陽何必去爭油電平權? 不是油電平權吧應該叫做電車特權..光陽這家公司一半是外銷..雖然僑外資.跟睿能的外商公司差不多意思但是至少是賺外匯進來現在的油車電車車廠對於消費者來說都是對消費者極度不友善換殼.或顏色換點規格.就是漲價..
這裡有幾個問題想知道。1. 這種小型換電站有聯網嗎?如果沒聯網,手機app就查不到附近換電站裡的電池電量是否滿格,不要到時候過去發現沒有滿電的電池。2. 這種小型換電站聰不聰明?兩顆電池插進去,會主動吐出兩顆電量相近的滿格電池嗎?3. gogoro的換電站如果把電池插進去,如果裏面電池的電量沒有超過原來插進去電池的電量,會顯示資訊。光陽的換電站沒有螢幕,換電者又如何知道這樣的資訊?------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------睿能的強項在電源(池)管理,這讓他們的電池壽命可以更久。不知光陽是否要認真投入這一塊,還是認為電池只要能充飽就行了。雖然選擇換電方案的人不需要擔心電池的壽命,但電池壽命的降低會增加業主的成本,進而會將此成本轉嫁給消費者,日後換電費用不易降低。
就那一點點空間你能收多少錢?200還是300一個停車位才租多少,你自己換算一下除非你是獨棟的房子,不然要裝難免要尊重一下鄰居,騎樓的柱子是共用的這應該是光陽的一開始快速建立換電“點”的不得已方式,換電站還是機械設備,保養維護還是少不了,站體多了維護作業就困難睿能又不是傻瓜,怎麼會把站體越建越大?人家手中有大數據,分析結果就是這樣做最有利跟你保證,只要光陽賣到一定數量,超級換電站就會出現uyroo wrote:不好意思,這種迷你型...(恕刪)
gowan1234 wrote:怎麼會天真地以為經銷(恕刪) 帥哥董有被受訪問到2.0以前問題, 他肯定回答還是會繼續維持因為還有irent關係, 還有使用2.0不單單台灣, 它家金庫資本投資的GRAB複合運輸也是用2.0能源櫃....
julian0903 wrote:睿能的強項在電源(池)管理,這讓他們的電池壽命可以更久。不知光陽是否要認真投入這一塊,還是認為電池只要能充飽就行了。 睿能的團隊是資訊背景的建置大數據資料庫全台二千個換電站全部聯網可以充分掌握每一顆電池的狀況利用時間電價在半夜離峰充電更省電費對電池不僅僅是充電甚至適時放電的所以狗肉的電池才能比預估的壽命更長更耐用GoStation 3.0 還具有雙向充放電、快速充電和微電網電力調配等的設計未來若電業法修改有機會與台電在智慧電表和儲能方面展開合作那些只是把電池充飽電後就一直閒置在那等交換的根本無法相提並論
julian0903 wrote:這裡有幾個問題想知道(恕刪) 就跟以前一樣每個經銷都發(贊助)一支充電槍跟單槽的充電座,就可以有1500多個點可以用了反正又沒有要求隨換隨走,花2分換跟花2小時換都一樣