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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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[討論]如何有效改善台灣市區的空氣品質，政府應有更積極作為

tingyusp

1分

51樓

個人積分：1分

文章編號：56387777

地球国民 wrote:
二三十年後，核廢料...(恕刪)

就我所知，目前人類還未將核電廠與儲存場的威脅探索完畢，所以風險機率是未知的，在探索的過程中有時會下降，有時會上升。
所以一個相信人定勝天，一個相信人類有限，這種問題不會有答案的。
還是回歸正題吧!

Lavender Coffee

5948分

52樓

Lavender Coffee

個人積分：5948分

文章編號：56388541

各國都在推非吃汽柴油公共交通運具

台灣大城市還是在吃油為最主要運具

空氣品質會好?

就光老車檢驗排氣這項根本是雞助現況，消滅二行程空污數據會變好看?

真的嗎真的是因為消滅二行程所得到的空污數值?

小吃店(餐飲業)與工商行號空污有無在統計數據內?

殺掉老舊運具真的會使空污變好！為啥四輪就不會被殺掉！

台灣最愛殺掉成因(二行程車輛)，而主因(車主不維修，維修不妥善，運具是無辜的為何老是要在運具上下殺手，而不是對車主下痛手！)

Ian仁

6分

53樓

個人積分：6分

文章編號：56389076

我怎麼覺得要改善空氣
是要先從樓主把自己的交通工具全部報廢、不要上網回歸山林開始做起？
不然整天上網嘴嘴增加排碳有比較環保嗎...(笑

6613分

54樓

個人積分：6613分

文章編號：56389714

cdx wrote:
[討論]如何有效改善台灣市區的空氣品質，政府應有更積極作為...(恕刪)

台灣市區空氣品質可能有一半左右是中國飄來的霧霾..
要求中國當局改善??
還是
台灣自己開始舉行徵文比賽??

請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

118分

55樓

個人積分：118分

文章編號：56389890

拜託市區最大的污染源我看是公車
多少公車路線跟捷運重疊
就忠孝東路來說
公車每天只有短短的尖峰時間
其他時候都是載著空氣
每年領上千萬補助
駕駛素質只有超低跟無敵低
任意變換車道
妨礙交通，佔用內線車道
靠站不靠路邊

或許我自己已經死了，現在的我只是義肢及電腦所構成的模擬人格

67分

56樓

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文章編號：56391372

不長眼 wrote: 台灣市區空氣品質可能有一半左右是中國...(恕刪)

中國來的空污，冬天時，頂多30%

台北盆地的空污80%來自機動車輛

bartholomew.simpson

688分

57樓

bartholomew.simpson

個人積分：688分

文章編號：56396066

empirepenguin wrote:
中國來的空污，冬天時，頂多30%
台北盆地的空污80%來自機動車輛
...(恕刪)

我沒有去找具體的研究數字
不過簡單邏輯跟小學算術都可以推算出中國空污的影響應該不只此數.
有中國沙塵暴的日子和沒有中國沙塵暴的日子我國環保署測出的 PM25 的數字差多少倍?

bartholomew.simpson

688分

58樓

bartholomew.simpson

個人積分：688分

文章編號：56396184

神川速人 wrote:
拜託市區最大的污染源我看是公車
...(恕刪)

看數字要對使用人數平均. 這些人如果不坐公車,
他們可能開汽車/騎機車.
你說的公車的路線規畫, 車輛保養, 甚至換裝電動公車等方法, 也是可以好好討論的.

Ian仁

6分

59樓

個人積分：6分

文章編號：56403496

電動機車外殼上的噴漆不就好環保？
配件上的電鍍不就好環保？
電池製造不就好環保？
從到到尾無一不是污染的人，
說別人製造汙染通常都是說得最大聲

tingyusp

1分

60樓

個人積分：1分

文章編號：56406021

Ian仁 wrote:
電動機車外殼上的噴...(恕刪)

市區空氣汙染已經是健康與生命的議題，不再只是環保而已，所以近年各國才會如此重視。
電動車目前看起來是能解決市區的健康與生命問題。
要汽機車加裝過濾裝置，費用恐怕會高得嚇人。

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