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在不在家充電,根本是假議題,台灣電動車發展永遠是卡在價格

  • 2016-01-22 9:29
  • 48015
stitaxi
stitaxi
127分
51樓
stitaxi
stitaxi
個人積分：127分
文章編號：58992230
幾個觀念問題的缺陷 分享給你

第一 電動車的出現 在於永續能源的開發 考慮的是未來子孫居住的環境 不是你充電比加油還貴

第二 一家不賺錢的公司 你認為它可以撐多久? 去年買的 GGR 後年公司倒了 你的車 就是孤兒

第三 在家裡充電可以確保出門之前車輛的能量足以應付一天的使用，不用每天跑到充電站去換電池，更不是要你自己養乳牛才有牛奶喝(你真的會養牛嗎?)

最後一個重點 只有賣不出去的價格...... 賣不出去的原因有二種 其一是客人沒錢買 其二是個人沒需求

以上純屬個人想法 不高興看 請無視......
2016-01-22 20:37 #51
曹美娥
曹美娥
0分
52樓
曹美娥
曹美娥
個人積分：0分
文章編號：58992285
會購買電動車的人就是考量到可以省下燃料能源費用，比加汽油更省錢，車賣得貴就算了，每個月的充電費用還比汽油車貴，是把所有消費者當傻瓜嗎？講得多麼冠勉堂皇的話為環境保護而開發電動車都是假話，目的還是商業利益第一。
2016-01-22 20:45 #52
xboy200
xboy200
2348分
53樓
xboy200
xboy200
個人積分：2348分
文章編號：58992503
壓力鍋 wrote:
這你也能扯到驗車，...(恕刪)


你認為單憑政府的專業可以定出這些檢驗項目與規格標準？1800cc能進來，但400cc進不來，你認為我們的檢驗機制是為了台灣環境？還是為了車商的事業版圖？
車商憑自己力量，他高興怎麼定價我都沒意見，但我強調的是政府的角色！這台電車開價12萬，政府可曾站在消費者的角度評估這件事的合理性？如果都沒有，還要額外補助兩三萬？這對其他的產業公平嗎？為什麼買pgo的機車沒補助？至少它比汽車環保不是嗎？很多產業有補助，但更多產業沒有！政府補助不可能齊頭式平等，也沒那個必要，但應該要有更高的說服力！而且用在刀口上才是~
2016-01-22 21:13 #53
DC10
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79分
54樓
DC10
DC10
個人積分：79分
文章編號：58992625
JOE wrote:
但轉念想一想 國外賽格威賣20幾萬也沒人罵他不是嗎??

反而說賽格威很酷


那台灣幾個人買了？事實證明台灣幾乎沒人買，也沒有人代理進口，理由為何？因為商人都知道這種價格根本不會有人買，所以這是個好例子嗎？不，這是個糟透的例子，剛好也證明了GGR賣太貴，只得降價求售，但又降的很不爽快，所以還是賣的不好...............
2016-01-22 21:28 #54
hs90110kimo
hs90110kimo
1851分
55樓
hs90110kimo
hs90110kimo
個人積分：1851分
文章編號：58992714
其實價位好像也還好~8萬多

聽說CUXI也是7~8萬不是...

加上路上的能見度越來越高，

會買的就會買，不會買的，賣5萬他還是不買！

PS.老車騎不壞，加上都停路邊，不敢買新車啊~
2016-01-22 21:37 #55
super01tw
super01tw
533分
56樓
super01tw
super01tw
個人積分：533分
文章編號：58992854
要我說 把中國石油公司&台電 各投資50%成立成能源公司
然後國家製定第一代 開放專利的統一規格電池
輕型電動車一次裝一顆 重型的多裝幾顆

全台灣的加油站 一律附設電池交換站
這樣才是正確的道路吧
2016-01-22 21:52 #56
daryl0910
daryl0910
6分
57樓
daryl0910
daryl0910
個人積分：6分
文章編號：58993142
這算未來的趨勢
剛開始大家比較沒辦法接受
久了就習慣了
2016-01-22 22:23 #57
DC10
DC10
79分
58樓
DC10
DC10
個人積分：79分
文章編號：58993282
hs90110kimo wrote:
其實價位好像也還好~8萬多

聽說CUXI也是7~8萬不是...

加上路上的能見度越來越高，

會買的就會買，不會買的，賣5萬他還是不買！口哨

PS.老車騎不壞，加上都停路邊，不敢買新車啊~冷冷


是9.8萬，搞不清楚你也能虎爛的這樣爽，還不像12.8萬的時候送你兩年免費電池使用費，所以號稱降三萬實際才降8K左右，這廠商賣不出去還玩數字遊戲，真是不老實到了極點..............
2016-01-22 22:38 #58
cdx
cdx
4182分
59樓
cdx
cdx
個人積分：4182分
文章編號：58993467

likewallace wrote:
一直想戰價格的不如...(恕刪)


一組電池跑60公里更換，1000公里至少要進去換17次
想必姊姊您的手臂鍛鍊的不錯

GOGORO月租


所以是600元+400X1.5元=1200元
還是你一個月前買車還有899元~1600公里的方案
2016-01-22 22:58 #59
Mianhuayubaby
Mianhuayubaby
82分
60樓
Mianhuayubaby
Mianhuayubaby
個人積分：82分
文章編號：58993696
我覺得騎電動車像買手機

硬體沒那麼重要,重點還是服務

就像手機一定要門號搭配才行

台灣充電站這些東西可說是從無到有

你以為商人賣多少錢是按照車體零件這樣算喔

那充電站這些建置的錢從哪來??

而且電動車比傳統汽車產業還需要更多的創新和改良

一個從無到有的東西要建立很不容易啦

但電動車是世界趨勢,台灣有廠商肯投入應該多多給鼓勵

要不然台灣繼續死守汽油車,然後未來電動車的市場專利都給外國人掌握,這樣好嗎
2016-01-22 23:23 #60
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