本人所購之電動自行車
因~再次返回交車時
(非同一位司機)司機卸貨~時 直接騎乘(從貨車上騎斜板架橋而下)卸貨
因而把車體平衡機制弄損
經修理多次 真是越修越糟.雖然不影響騎行功能
但嚴重影響騎乘之舒適度(車有異況之意)
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圖示為7/11日當晚首次交車...當日派達車輛配置有昇降機..
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照片拍攝日期是7月12日(非收貨當日)
車機能狀況原應沒問題的 只因人為疏失(而瑕疵)
最後..車輛2017/7/26返回送交我手上,
隨即發現(因司機卸貨方式不當)
因而弄毀這輛車的緩衝裝置
包括~車架(彈簧張力相關)裝置...
(隔日一併發現車殼蹦開情況如下)
騎行於較巔坡路面時,車輛龍頭緩衝前叉附近~極易顯頓~
(牽車 後座馬桶車殼附近也發出微小異音)
此車殼異音之問題~是車輛返回維修
於8月26日車輛運回時,才發生喔~
///該車次 運送~尤~姓司機///卸貨牽車時隨即表示
後座有聲音那是因為包保鮮膜的關係
///於是 我表示 要將保鮮膜拆開///
拆開保鮮膜後,確實有微小異音(但並不是因為包保鮮膜關係)///
(首次交車時/並無此況)是車輛再次返回 才出現異音~
PS: 此車於8月26日 終於又次返回
///廠商表示車殼蹦開和車外觀因運送過程造成的瑕疵 均不予補償或修復///
(因不影響使用功能)
(廠商漠視/因卸貨連帶衍生~車殼牽動時之微小異音~)
期間造成諸多不便///請自己~良辦~ (((良辦一詞是我自己下的形容詞)))
///車有問題 已負責幫您維修///
廠方竟用熱融膠黏固~頭燈飾扣~ 我真被對方打敗了
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以上是因 人為疏失 而有
100分 與 零分 
之差別~
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cbeck wrote:
這種車避震本來就很差，如果從貨車上騎斜板下來避震就壞掉，以後在路上隨便一個坑洞都一樣會讓避震壞掉。
前 叉： 27管液壓減震
後方避震緩衝裝置： 阻尼彈簧張力/可調
該車~強調緩衝裝置不錯喲~ 只是再怎修 都無法回復原本模樣了
此車款 ~有多顆12V鉛酸電池串聯組合~ 重量確實不輕!
再+司機體重/重力加速度
車抵達地平面(斜坡角度較大)反彈衝擊力道肯定不小
(恰巧我知/腳踏墊底部附近車殼 原本接合/均十分平整到位)
隔日查看 竟是迸開模樣
8/16 收回維修
8/26車輛返回/據說已更新汰換兩只前叉
依然沒能改善(吾所提及)
較快速行車/遇路面不平整坑洞時 <=> 後輪~推~前輪/類似波浪起伏之晃動感
最後 我多方尋求協助下 發現可調整後方彈簧阻尼張力
不過 再經組裝後的品質就說不定了
本來我給..小小馬..牠評價極高 幾近滿分
對方處理方法 實無法苟同
如今 是倒扣60分=負60分 要我怎說牠好啊~
要不是一開始只是因為 椅墊底部破損及不影響外觀頭燈飾釦卡楯壞掉
我不可能接受此車
早知道 一開始 立即退貨就好
(於5/29訂購..直到7月初終於審核申請至合格標章於7/11到貨)
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///(主要是最大問題概已獲解決)///
徒手調整後輪附近彈簧阻尼器/即可改善 <=> (較)快速度行駛,之波浪起伏感///
我昨天與她通話
我提要求說:
(贈品24速摺疊腳踏車仍未寄達/可一起寄出)
我只要 /一只/此車專用置物箱(及相關鎖固套件)
作為補償就好
(我不想/再為此事煩心)
對方仍 "不肯答應"
因為...所以///現在 我連置物箱也不想要了///
註:我個人不怎需用到這款置物箱喔
(是為賤價脫售時 當附贈品)較好出讓~ 或送人也好~
cbeck wrote:
沒有代理商平輸的東西售後又沒保障。
花將近4萬買鉛酸電動車也太不划算了，既然一開始就有問題，後續又不維修，平輸的也沒有零件換，
最好還是要主張退貨，廠商一定不願意，退換他要損失不少運費。
但是賺錢不容易，可以向momo或消保官申訴，
總之要盧到廠商退貨為止，不要奢望廠商幫你好好修，他沒有零件，沒辦法修。
車質量 應該還可以 堪用啦
只是 組裝品質~有待商榷~
他們即是代理進口供應商
PS:
1. 據了解/該公司(之前營業項目)某部份是專營人力腳踏車(大宗供應與販售)
2. (每部車是否應隨附一張/合格商品之紙本文件?)
///索取未果;一再提要/卻遭漠視///
3. 對方承辦人員"太年輕" 不懂事
..(反正擺爛 該公司主管不會開除她)..為內部重要關係人..
..一再忽略顧客反映事項(且置之未理)..
..又當日不來運載也不及早講...
(共計兩次 說好未到~還她僅是隨口胡謅說說 連她自己都不記得了?)
放鴿子/食言~ 我去電 後回覆說貨車臨時拋錨..無法前來
(這兩次 經詢問都回說"貨車拋錨")
拋錨也要 儘速回報告知啊
哪有顧客當日(二次詢問) 才被動回答的
..我最生氣是,竟告知MOMO,第二輛來的車(裸機被運返回)
..弄得嚴重傷勢 是我所為..
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G車
每月行駛里程數200公里
這區塊用戶 所佔比率可能算大宗
乾脆全面調降月租費率
(ex. 299方案/騎行里程數提升至150~200公里)對銷售量肯定有所助益
ukj2621004 wrote:
看來，買得簡單，但是品質及後續保養是個問題……
而且我懶得充電，能花錢省事就好……
要方便 多數得花$
不想花$ 就麻煩費事些些
不可能事事皆完美
盡如人意
有得即有失 有失或有所得吧?!
基本上 電動車(電動自行車)~不怎容易損壞喔~
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前幾日 廠方說 下星期一要再運回廠裡查驗(上次已因此/相關問題送修)
所以 我不知該怎辦
屆時,再一次運回 就等於是第五趟(5th車次)~同輛車即將運來4次~
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第一趟(1st) a車
..椅墊最底部(微破損)等..外觀等瑕疵(No Good); 但車輛功能機能(OK)
第二趟(2nd) b車/非同一輛
第三趟(3rd) a車
第四趟(4th) a車(維修後返回) 狀況未完全改善(No Good)
MINE MINE 地表最強
第一次出車 運達車
就是WHITE...椅墊/壞得..頭燈飾扣/壞的...同輛車 返回 緩衝裝置相關 派達運送司機以不當方式卸貨後~也是壞~
壞壞壞 連三壞 若再壞一次 應該保送咩?
再不保送(良品) 可能將來要保送的"就是人"..包送就醫..
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而且 我也不願徒添彼此困擾與麻煩
(不料~事與願違~)越來越困難處理
(車運來 我很歡喜/也有騎乘使用)
當時車況是~好的~機能均正常為良品
所以 我遲遲不願 提及"退貨"二字
因 僅是外觀與椅墊壞掉
我原以為這問題很好處理
哪知 ... 事情演變越來越糟..
9月9日,稍晚MOMO來電關切了,說要與廠商"講"!
以上請知悉~ 從一開始我均有儘快向對方與購物台呈報此事(備查)
即向第三方尋求協助(避免/雙方各說各話/全無交集共識)
以茲公正(證)~這樣~以確保自己權益~
這輛電動自行車 真蠻不錯
=> 大概是~ 突患~些微~震顫症狀~ 得找名醫醫治而已
cbeck wrote:
花將近4萬買鉛酸電動車也太不划算了，既然一開始就有問題，後續又不維修
廠商真不是 不願維修啦
大概是(從未修理過/從金屬架橋直接騎乘而下卸貨..引發之異常車況)
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鉛酸也有鉛酸電池好處 價格相對較便宜,便於回收處理(更環保)
缺點是 充電時間長、電池笨重、....
優點: 鉛酸電池(工作電流/电壓/相對稳定、使用温度及使用电流範圍寬)
鉛酸電池進步中...請參考...鉛酸電池會被淘汰嗎?
車況問題(1.) => 騎士離座時 車龍頭軸承?緩衝? <= 反跳;(釋壓後)並非原始(順順地昇起至復位)
問題(2.) => ///回廠就為檢修緩衝裝置相關,與車架是否變形///
問題(3.) => 車運返回時~ 當下司機發現後座馬桶車殼處有異音!
確實發生牽車時~車殼會微微異音情況~
///詢問後答覆: 他們只更換前叉緩衝裝置,"都沒動到後方"///?????
?????沒動後方??????
只好自己查驗
<<<我告知 因有異音(我用十字起子鬆開後輪兩側邊之遮蓋保護飾板)>>>
=> 發現右側(前端未如同左側邊/束上管束固定)
(鬆開右側飾板,管線是以纏繞上了支架姿態顯現喔)
所有 回我這邊 其餘沒有任何他人
(包括前去請教機車和電動車行)去異動變更車子任何機構
(另/灌風打氣調整胎壓/不算異動)
<<<我僅使用十字起子工具 動那幾顆(不影響機能配件)螺絲>>>
<<<於近日 車返回>>>
無奈,只好著手查驗馬桶車殼異音
(我曾反映過煞車手把位置 似不對位)/未調整,
我"才去動"順道一併將右煞車手把移位至恰當位置;
如此,左右邊煞車手把才是對稱模樣~
