電動車無法改善空氣汙染?


chentcj wrote:
我只知道,我騎在路...(恕刪)

3寶如果騎完全沒聲音的電動車~~
我相信車禍率會大幅提升~~
因為前面的車完全聽不到後面的車聲~~

coafort wrote:
以前機車都是二行程,還用含鉛高級汽油,柴油車也一堆
空氣有比現在爛?天有比現在灰?
跟本就是假議題...(恕刪)


c大專業好文

不推不是真男人

避免觸犯
14. 討論區內勿發表商業性質廣告或是為特定網站、blog宣傳

抱歉無圖 無連結

只提供關鍵字

台灣機車總量 by 交通部統計網

80年 一千萬
86年 1500萬
95年 破2000萬
101年 2234萬+五期環保啟用
102年 2156萬
103年 2129萬
104年 2140萬
105年 2151萬
106年11月 2170萬

數學好的自己算看看

另外兔曹一堆神流言

1.
歐洲各國2035年都要禁燃油汽機車
禁售的丹麥甚至預定會提前到2025年開始

有哪國中央部會立法通過了嗎

都是政見喊口號而已

頂多像倫敦 義大利觀光區用地方自治權劃定禁行區域

除了丹麥算是玩真的

因為該國根本沒有汽車相關工業

正好推行電車優惠策略

吸引外廠來丹麥製造 研發 以促進經濟

2.
凌志的CT油電車系列能賣那麼好 滿街跑

有數據嗎?

林北在台北街頭看到馬川 altis 一堆神車絕對比ct多

3.
還有一點是電動車的保養需求真的很少....
變速箱油 免

原來台灣吱光的狗狗肉 不是電車喔

幫...qp...
這種文章三年來多不勝數
要討論去翻舊文出來
順便打臉一下當初那些說GGR會倒
車子騎不出雙北的人
現在GGR每月全國機車銷售排行第4
每月電動機車銷售市占7成
Michael1974 wrote:
3寶如果騎完全沒聲音的電動車~~
我相信車禍率會大幅提升~~
因為前面的車完全聽不到後面的車聲~~...(恕刪)
GGR2讓人詬病的高頻聲、不少狗酸指控它是車未到聲先到,這個先不提~
請問:
1.戴上全罩式在車水馬龍的車道上就能聽到原裝未改的油車從後方哪個方向來了嗎?
2.你騎車變換車道是靠耳朵?而不是看後視鏡?那到底誰是馬路三寶?
今天火力發電廠蓋在雙北市

我就不相信賴神會講出電動車比較環保要取代油車的話

真的就是自私自利的心態

台灣這麼小,時常缺水,電是要從哪裡來?

每次都拿小老百姓的機車開刀,怎麼不要求路上走的拖車頭、貨車頭、公車、汽車全部改電動?

莒光號怎麼到現在還在跑?不是電動比較環保嗎??
在國內的電池公司「能元科技」網站看到的資訊http://www.molicel.com/tw/knowledge/knowledge1.html




看起來,鋰電池沒那麼毒嗎?至少比傳統的鉛酸蓄電池及鎳鎘電池乾淨?

人家是電池公司,資料是比較有公信力吧!

它説鋰電池對環境衝擊是「無」,回收處理成本低。

如果有人提鋰電池不環保,就拿出上面資料反撃。

coafort wrote:
為啥空污比屏東和南投還要好?
如果是大陸飄來,為何還會挑地點只污染南投和屏東?


氣流因素,地形因素

像:
東北季風減弱、氣溫明顯回升,盆地地形的南投
和位於中央山脈背風面的高屏地區大氣擴散不佳,導致PM2.5濃度飆高...

中國來的霧霾也會影響台北市,但是比較容易被氣流吹散。

只是轉移汙染源而已 本來是個別的汙染 現在變成集中 而且空氣是會流動的

而且假設政府真的零核電 勢必要增加火力發電的比例 不管是燒石油 煤炭 天然氣

勢必造成更大的汙染 再加上龐大數量的電動車 汙染更嚴重
月經題
電動機車比較環保是騙無知民眾的假議題

火力發電沒汙染?
核能發電沒汙染?
廢棄電池沒汙染?
只要有產生動能都有污染吧 別跟我說腳踏車生產過程都沒有任何污染。
而電動車商不段的打環保廣告.......
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