coafort wrote:以前機車都是二行程,還用含鉛高級汽油,柴油車也一堆空氣有比現在爛?天有比現在灰?跟本就是假議題...(恕刪) c大專業好文不推不是真男人避免觸犯高貴的版規14. 討論區內勿發表商業性質廣告或是為特定網站、blog宣傳抱歉無圖 無連結只提供關鍵字台灣機車總量 by 交通部統計網80年 一千萬86年 1500萬95年 破2000萬101年 2234萬+五期環保啟用102年 2156萬103年 2129萬104年 2140萬105年 2151萬106年11月 2170萬數學好的自己算看看另外兔曹一堆神流言1.歐洲各國2035年都要禁燃油汽機車禁售的丹麥甚至預定會提前到2025年開始有哪國中央部會立法通過了嗎都是政見喊口號而已頂多像倫敦 義大利觀光區用地方自治權劃定禁行區域除了丹麥算是玩真的因為該國根本沒有汽車相關工業正好推行電車優惠策略吸引外廠來丹麥製造 研發 以促進經濟2.凌志的CT油電車系列能賣那麼好 滿街跑有數據嗎?林北在台北街頭看到馬川 altis 一堆神車絕對比ct多3.還有一點是電動車的保養需求真的很少....變速箱油 免原來台灣吱光的狗狗肉 不是電車喔幫...qp...
Michael1974 wrote:3寶如果騎完全沒聲音的電動車~~我相信車禍率會大幅提升~~因為前面的車完全聽不到後面的車聲~~...(恕刪) GGR2讓人詬病的高頻聲、不少狗酸指控它是車未到聲先到,這個先不提~請問:1.戴上全罩式在車水馬龍的車道上就能聽到原裝未改的油車從後方哪個方向來了嗎?2.你騎車變換車道是靠耳朵?而不是看後視鏡?那到底誰是馬路三寶?
今天火力發電廠蓋在雙北市我就不相信賴神會講出電動車比較環保要取代油車的話真的就是自私自利的心態台灣這麼小,時常缺水,電是要從哪裡來?每次都拿小老百姓的機車開刀,怎麼不要求路上走的拖車頭、貨車頭、公車、汽車全部改電動?莒光號怎麼到現在還在跑?不是電動比較環保嗎??
在國內的電池公司「能元科技」網站看到的資訊http://www.molicel.com/tw/knowledge/knowledge1.html看起來,鋰電池沒那麼毒嗎?至少比傳統的鉛酸蓄電池及鎳鎘電池乾淨?人家是電池公司,資料是比較有公信力吧!它説鋰電池對環境衝擊是「無」,回收處理成本低。如果有人提鋰電池不環保,就拿出上面資料反撃。
coafort wrote:為啥空污比屏東和南投還要好?如果是大陸飄來,為何還會挑地點只污染南投和屏東? 氣流因素,地形因素像:東北季風減弱、氣溫明顯回升,盆地地形的南投和位於中央山脈背風面的高屏地區大氣擴散不佳,導致PM2.5濃度飆高...中國來的霧霾也會影響台北市,但是比較容易被氣流吹散。