closer0616 wrote:如題,能源這種東西...(恕刪) 一點都不好!!!電池的發展與應用需要不斷投入新的思維與技術收歸國有等同於"停滯發展"我堅決反對我會建議把電池公司獨立出去然後要發展的人就投資分享技術這樣就不怕被誰獨享或銃康
台灣是資本主義社會不是共產帝王主義社會你辛苦研發出產品~然後賺到錢就要歸國化??這是什麼道理??這種行為就好比黑社會的去插酒店乾股!錢都不用付~就可以入股~正確經營是要多方~不是只有一間廠商~起碼2~3間一起抗衡!汽油也有台塑~電信還有遠傳+台哥大+台星呢
星空殘月 wrote:應該由政府收購,把他打算當作標準制定的電池規格買起來放到公開平台上,免費開放給各家廠商索取...(恕刪) 合必呢?這樣不是很浪費稅金嗎?都不要管,不就好了,廠商自由發揮一樣可以競爭。
看來很多人都忘了中華民國立國根本三民主義,小蔣死後,歷任執政者倒是越來越向資本主義靠攏,既然如此,就不要抱怨財團,被財團壓榨到死是剛好而已 在資本問題上,民生主義中主張以節制私人資本與發達國家資本來解決。一、節制私人資本所謂節制,是調節管制的意思,一方面在防止資本家壟斷,另一方面在使社會財富分配平均,全面普享文明福祉。 要達到此一目標,民生主義中提出的解決辦法有以下幾項:*限制私人企業經營的範圍:凡獨占性或規模過大之企業,由國家經營管理使私有資本不能操縱民生。*社會與工業之改良:如實施勞工保險、保護工會等,都是以保護勞工的方法,來間接節制私人資本。*直接徵稅:用累進稅率,多徵資本家的遺產稅和所得稅。*分配之社會化:由人民組織團體或地方政府,如英國的消費合作社,分配民生必需品,可防止商人資本集中,有節制資本的作用。
現在是怎麼了,新聞上天天看到政府在打擊加汽油的機車,結果不是汽油機車廠商自立自強,加緊腳步推出好的電動機車,反而是看到很多似類文章,要gogoro把好處拿出來共享,為何不去翻翻多年前的文章,不想想人家也不是一下子就市占率這麼高,更別提會預知會演變成這樣,空污問題如此嚴重 。
closer0616 wrote:電池經營是不是該收歸國有?...(恕刪) 前題是你相信政府的經營效率呀。一個以多數人民利益為優先,有積極行政作為的政府,管你共產主義還是資本主義,都是民眾之福!相反的呢?資本主義的台灣政府有多少狗屁倒灶的事!保護車商一輩子這種事就不提了!連舉面旗子都能作出一堆文章還無力解決?這種無能政府,你還要把經營權交給它?這不是請鬼拿藥單,圖利少數廠商嗎?這個政府真的有把民眾利益放在首位嗎?真的有全面電車化的決心,現在就宣佈確定十年後禁售燃油機車!然後制定相關法律!車商自己會動起來的,民眾操什麼心?但全面電車化是否就真的符合全民利益?還是依舊只是肥到少數廠商?