馬雲:很多人一生輸就輸在對新生事物上

以前我也是創業者,後來我失敗了(一共損失幾百萬,還有寶貴五年的時間)
之後有一次我在01上看到了有人提到這件事,我覺得很有感覺:

倖存者偏差

「賈伯斯勇於挑戰體制而成功了,所以大家應該都去嘗試挑戰體制。」
上述例子中卻沒有提到一樣是挑戰體制卻失敗的人,僅僅只是以一名成功者說明,卻沒說明失敗者的下場。

「每個成功者都很努力,所以只要努力就能成功。」
此例卻無提出努力卻失敗的人,直接無視了失敗者。

經商致富的成功者出書介紹自己的成功辦法。
與該書作者做了相同事情的其他人,未獲成功,但失敗者是無法出書的,所以我們會誤以為該書介紹的辦法就是成功的途徑。

某电台记者在高铁上采访乘客是否买到车票。
因为买不到车票的人根本上不了车。

只要繼續討論,對話終究會達成共識。
因為理論不一的話,發覺無法達成共識的人會自己離開對話。
看完這篇文章

再看看光陽現在


咦 人家是機車界龍頭欸

gogoro是啥小朋友?

小朋友跟大人比是怎麼比

睿能一年淨利是多少?

總共賣了幾台車

有人家零頭多嗎

不要笑死人了


closer0616 wrote:
看完這篇文章再看看光...(恕刪)

gogoro今年3月份領牌數5120台
如果說台灣數百萬的機車換成電動車,需要的電需要蓋火力發電廠來解決,我是絕對不會買電動車,省了油車污染,然後增加火力發電的污染,那不然把火力發電廠蓋在你家附近?
日本政府為何要重啟核電廠運轉?因為火力發電緩不濟急,而且還會造成空氣污染,直接危害健康,又不像那個白癡說燃媒零污染的情形。
汽油也要大量的電去裂解提煉才能産生的啊!
並不是原油直接加到你的車上~
煉油的過程中也是大量碳排與硫化物,
再給油車四處趴趴走,
二次空污就有比較好?

那煉油廠又蓋在誰家附近比較好?
Brain Wu wrote:
如果說台灣數百萬的機...(恕刪)

問你到底用電動機車是會用掉火力發電幾趴電力啊?你什麼都不懂又準備被打臉。

俺只是個路過的 wrote:
可惜光陽東西跟想法都...(恕刪)


看你這種回覆,就知道做出只要不是你想要的規格,品質就算再怎麼好,你也不會買。

綠牌也是有他的市場,如果睿能白牌這麼好,我想路上絕對是看不到綠牌以下的電動車,原先綠牌車主早就換睿能了。反正車子那麼平價,加上政府補助,誰買不起呢

寶來旺 wrote:
汽油也要大量的電去裂解提煉才能産生的啊!
並不是原油直接加到你的車上~
煉油的過程中也是大量碳排與硫化物,
再給油車四處趴趴走,
二次空污就有比較好?

那煉油廠又蓋在誰家附近比較好?...(恕刪)


問題現在政府是燒煤發電耶

你們邏輯最喜歡講電動車電力佔全部幾%而已

油車排氣也是佔火力發電廠廢氣幾%而已

要不要來搬來中南部住,路上沒什麼車時還能讓你感覺身處在迷霧森林裡,難道油車不排氣,你就吸不到滿滿的幸福感嗎

tjptw wrote:
問你到底用電動機車是會用掉火力發電幾趴電力啊?你什麼都不懂又準備被打臉。...(恕刪)



那油車排氣佔火力發電廠排出的滿滿幸福感幾%?
closer0616 wrote:
看完這篇文章再看看光...(恕刪)


以同樣價位單一光陽的車種來比,Gogoro還多很多。
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