光陽若捨棄尊嚴和睿能合作共用電池 今年市占50%能達標嗎?

幾天前日本四大機車準備建立電池統一標準,發表影片用了很多gogoro換電內容,似乎暗示有可能與gogoro換電系統有關,因為gogoro電池芯是panasonic,又有yamaha加入,有待觀察了.....

gogoyama wrote:
幾天前日本四大機車...(恕刪)


你想太多了, 作報導的是NHK等不是這四大

要這樣暗示論斷具有連帶關係, 資訊還不夠充分, 就等更多明朗化消息再來看囉
我在想什麼叫做扯後腿
因為狗粉說的,光陽不配合換電公規,所以光陽扯後腿?
1.睿能的可是換電系統,光陽又不是換電系統,為何光陽必須配合睿能也一起做換電系統?
2.睿能的換電系統可不是無償提供,電控系統要用睿能的,沒錯吧? 如果光陽也用了,那車上的電控系統要受制於睿能,光陽願意嗎?

現在日本四大廠的統一,指的是電池統一,充電系統統一,這代表電池大家都可以做,只要插頭/大小符合公規,充電系統也是,只要充電電壓/瓦數符合公規,大家都可以設,這和狗迷說的又差很遠,人家的是充電,你在這邊扯睿能的換電,這是什麼? 張飛打岳飛? 亂七八糟的

最後,睿能的換電系統到現在還是虧錢,其他加盟睿能的,居然是要睿能代工車輛,一起加入換電,怎麼不是其他家開始生產符合睿能電池的電動車來加入換電系統? 這只說明兩件事情,第一個就是睿能正努力造車,用造車的利潤來養換電站,第二個,推測是其他家也只是試探性的想增加換電車輛,所以並未導入生產設備,採用最保險的方式來試試水溫,如此而已
魯拉拉拉 wrote:
我在想什麼叫做扯後腿...(恕刪)

對啊,光陽明明不是換電系統,卻謊稱自己是換電系統不讓Gogoro 成為換電公規,你說這還不是扯後腿?

tjptw wrote:
對啊,光陽明明不是.
..(恕刪)

同感:光陽這種做事態度,遲早 柯達第二。
帥董的紅牌電動神獸還沒出來...
怎麼可能白牌放下身段跟別人合作
噓~~ wrote:


搞不好irent...(恕刪)




寄租,有某樓還說是送給和泰!
光陽如果送給或是寄租,和運也不敢收,這有圖利及背信之嫌,那個會計師敢簽?真的是小朋友想像力,非常好!
那光陽不如送給政府單位,立案的公益團體,還可以抵稅,那宣傳效果更好!
和運要拚上市,所以營運模式要擴大,很正常。
你們這些人也奇怪?光陽跟和泰合作,問題一堆,什麼app難用,個資怕外洩,安全帽衛生等,反正理由一堆?
我在ggr 那也發了一樓,死樓,ggr 也搞無人租賃,怎麼你們沒有去問這些問題,也沒有所謂的光粉去亂,完全沒有人回文?
司馬昭之心......
298305漳泉 wrote:




寄租,有某樓...(恕刪)

你去租過了嗎?那麼我問你,這app是用哪一個?好用嗎?有什麼問題嗎?有沒有附頭罩?請你馬上回答!

千萬別跟我說你沒租過。和運那篇是有人去租過的心得分享。

魯拉拉拉 wrote:
我在想什麼叫做扯後...(恕刪)


所以如果你有新系統願無償讓人使用嗎
所以狗粉們所謂的扯後腿是?
強迫光陽付費接手? 光陽有那麼傻?


肥貓宅男 wrote:
所以如果你有新系統願無償讓人使用嗎
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