國外快充超充頻繁導致充電效能降低進入業者特有保護模式, 台灣業者有相同防護機制?

七七三

790分

51樓

七七三

個人積分：790分

文章編號：74286008

魯拉拉拉 worte:
難得WOW第一次說出...(恕刪)

第一台能充電式125是GOGORO2
可我到現在沒有看到有人在用充電方式用GOGORO2耶..
充電一直被電到金光閃閃的份，連狗狗肉那麼多台結果沒人想用充電式的，就知道ＩＥ１２５會有什麼樣下場

cyt7241208

8784分

52樓

cyt7241208

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文章編號：74286415

小客5509 worte:
發現後續產生超充率降低多在75-90kw之間, 且發生在每個超充站, 經與車廠討論確認後, 確認車主車輛進入永久降級模式[保護機制], 不在容許使用快充超充避免電池持續劣化(未發生前仍可充分利用快充超充)(恕刪)

個人覺得台灣的不會有這種機制的
況且中華的那顆電池本身就是強調快充
和特斯拉的是不同的電池材料

而且特斯拉是買斷的
台灣目前是月租的以消費者而言
不能快充是廠商的問題
我有繳月租費不能快充
就得換一顆電池給我

Wow_Senior

19450分

53樓

Wow_Senior

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文章編號：74286460

cyt7241208 worte:
個人覺得台灣的不會有...(恕刪)

中華的租賃電池條款有規範.是說要參見車主手冊.就等有沒有人分享看看

chanp

14876分

54樓

chanp

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文章編號：74287331

cyt7241208 worte:
個人覺得台灣的不會有...(恕刪)
特斯拉是買斷的...(恕刪)

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