GoShare除了租金外,沒有說的事! 「調度費 」安捏干丟???

哈哈哈這不就機車長期違規

違規到以為是合規?
小野田 wrote:
如果有把車移到Goshare所謂的白色合法停車格內,被收300也就鼻子摸一摸就算了
打開蓋子換個電池,拍張照,車連移都沒移,只能說是巧立名目了

負責換電池的只是騎機車的工讀生
不是調度員
所謂的調度你覺得會用什麼工具來"調度"?
jiahsien wrote:
民國77年開始,以台...(恕刪)

我說的是
一定條件下,要強制設立停車空間

依此規定,現在新建大樓
幾乎都會一戶配一個車位和機車位
啊你不就違停
還蝦雞巴講一大堆阿
小野田 wrote:
人家幹譙的重點在如果(恕刪)


這可能就是樓主違規停車被抓到的主因
會有調度員跑來換電池就代表這台被騎到沒電或快沒電
不然幾千台在外面跑
經過人行道和騎樓時也是常看到goshare亂停
但還是第一次聽到有人被收調度費
The Force will be with you allways!
花時間改了標題,自己觀念卻不改一改~

既然開炮了乾脆盧到底,不服規定建議把GoShare告上法院
來01取暖的門檻其實沒那麼低

你沒看那些狗黑手都軟到舉不起來....

對了~請盡量檢舉,這樣我才能聽到碎裂的聲音
既然上法院會抖...按送出時怎麼不想一下???
路人39 wrote:
負責換電池的只是騎機(恕刪)


按照你說的徵人啟示上的工作內容,並沒有包含檢舉未依規定停放這件事啊?
沒上過班?上班後老闆叫你幹嘛你難道要回他,應徵的時候上面沒寫這項?

好吧,Goshare是一個一切按照規定工作的公司好了

那試問一下

收了客戶所謂的調度費300,車子卻放在原地不動,等於是收錢不辦事,不是巧立名目是啥?

還是說,所謂的調度,就是下一個承租人幫Goshare“調度”?那租到這部車的人,Goshare要不要回饋一下工資給這位客人?
小野田 wrote:
按照你說的徵人啟示上的工作內容,並沒有包含檢舉未依規定停放這件事啊?
沒上過班?上班後老闆叫你幹嘛你難道要回他,應徵的時候上面沒寫這項?

請問騎機車要怎麼去調度別台機車?
你再好好想想

未依規定停放需要調度不是只有違規停放
還有服務區域外的停放
服務區域外的停放你要期待其它消費者再幫你騎回來服務區域?

我自己是狗黑, 但我不會沒證據去毀謗業者, 這是犯法的
你要別人相信你說的麻煩請你拿出證據業者之後都沒有主動來移車卻收錢
樓主的意思我大概懂
irent 也是 之前說沒停停車格 說要罰1000 ,然後打電話過去鬼打牆
簡單說 台北與新北是機車極度密集的城市 現階段的停車格因美觀這個理由 一直在塗銷
如果今天照機車租賃業者的玩法 騎樓及部分合法停車皆屬違規 因為沒有停在白格內
所以只在沒停在停車格中,就可能被業者以說違法當初簽訂的合約(定型化契約)而被迫收取調度費
而收不收取,是看換電池人員的心情,心情不好拍個照送你-300,心情好放你一馬(球員兼裁判的感覺)
退萬步而言,今天照樓主的說法,調度員並無進行調度至白格中,所收取的調度費是?

今日樓主可向GOSHARE 消保法第11條第12條
先向GOSHAR進行申訴(15日內他要處理)
無法解決=>消保官=>消費者調解委員會

另外如果他強調在定型化契約中有解釋權
可主張消保法第17條第1項規定
企業經營者保留契約內容或期限之變更權及解釋權(內政部規定不得記載該項)




以上皆屬討論性質,無任何法律建議
Lawu wrote:
我說的是一定條件下,(恕刪)


這其實兩個問題

1.自有車停車位問題
2.外來車停車位問題

你的方法解決自有車停車問題,但未解決外來車停車位問題...
例如7-11來的客人車輛要停到哪?附近遠的公立停車場?還是?最終人們可能選擇~
門口紅線區。
再來,如果強制要求不管土地多大都要停車場...建地面積太小其實停車場也很難蓋...
一定樓板面積(像現在是500m2)就可能產生建商規避或者地主規避....畢竟地下停車位營建成本可不便宜。
而要求建地必須多大以上並且蓋對應的停車位...
但這又牽扯到會導致土地整合不順以及不少釘子戶死都不想參與等等問題....

唉,好麻煩呢
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