關於環島協助充電~ ~ 台電的回應 ~ ~ 不奇怪~ 更新

大大可不可以借我台電動車平常上下班?
shenta wrote:
不會啊~ 我參考了一...(恕刪)


值得討論的是閣下的態度問題........

你可以去找專業的水電作業人員請教他們,

你想要台電幫你提供協助充電,光是硬體配置上需要哪些條件如何施工等等的可能性,

先不討論文書作業上面許不許可的問題,你什麼都不瞭解卻認為人家不幫你就不應該?

不要說60A,光是40A就不是你在一般辦公大樓能找到能負荷的了的迴路,

你前面提到的

3. 我一開始就表明很樂意付款使用,需要"協助"而已,台電在變電所本來就有24小時的工程師,對接線接電本來就是專業,如果接一個Breaker都認為是大工程的話,那太說不過去。

說真的,光這一點就表示你什麼都不懂還認為理所當然??

不是幫了你們就是提供推動對於電動車更友善的環境,別把自己想的太偉大

要提供台灣電動車更友善的用途你就自己台灣各地買幾塊地建個充電站吧

另外台電的人員態度有問題嗎?

以下是你說的台電人員給你的回覆

•針對我們提出的支援需求,台電並無現成的設備可以配合
•我們規劃的地點都是辦公場所也無大電流可輸出
•另亦適逢國定假日各區辦公廳亦休息
•建議我們尋求替代方案

我覺得一點問題都沒有,人家無適當方案可以配合你們,建議你們尋求替代方案有錯??

真是強人所難
shenta wrote:
220V的電60A根本不算什麼

那以後可不可以去要求中油協助?

60A可不是一般的插座,台電這樣回答很正常,我也覺得不奇怪!
2/10 - 長腿秀英的生日! 9/22 - 舞后孝淵生日!
shenta wrote:
台電公關 某組長婉拒...(恕刪)

3. 我一開始就表明很樂意付款使用,需要"協助"而已,台電在變電所本來就有24小時的工程師,對接線接電本來就是專業,如果接一個Breaker都認為是大工程的話,那太說不過去。

24小時工程師???.
不是為了應付這種事情的。

Breaker都認為是大工程的話,那太說不過去
這怎麼不算大工程.這東西又不是插座.手一插就好了.有些東西說起來簡單.做起來不容易.

強帖留名......
要人家提供原本就沒有的服務.
還嫌人家不提供???

就算真的做.費用樓主受的了嗎?
一個點就算你只用兩小時.
他們可能要準備好幾個人.花好幾個小時(有前置準備時間,你使用的時間,使用完收拾的時間).準備不少的設備..
這樣我覺得收個十萬也不過份(我覺得我是低估).你一趟環島如果準備二十個點.就要兩百萬.
萬一真的幫你做.你會不會PO上網說太貴..我才用幾度電.就要收我多少錢!!!
整篇回文就是公務員公家機關只會多一事不如少一事在那跳針

你們的電錶,三相變壓器,電線,漏電斷路器,準備好了嗎? 這些可是要自費,接下來線路設計費,管線架設工資,營利事業用電費用,其他人事雜費通通都要算的清清楚楚

再來發文者你們是屬於非營利事業? 你要公家機關拿納稅人的錢替你宣傳打廣告,會不會太誇張?
台電沒欠我們錢沒錯,我們也很樂意付款~~~
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
即然拿的出錢,那就好辦事,找民間付個幾十萬(不然幾百萬)就搶破頭 機動發電機就來的!

就我的認知 電動車環島旅行,跟私人環島旅行沒什麼兩樣!!

不是打的電動車就無敵,如果台電幫忙反而覺得奇怪!!
1.[多一事不如少一事]並不是公務員專利,相信樓主不會不明白
2.非標準業務範圍的事,建議自行尋找更高層管道
3.這件事對台電有任何好處嗎?
4.感嘆完了還是請考慮看看租借發電機方案

220V 60A
你以為這樣的線路隨便就找的到?
會配置這種線路的地方
不是工廠就是大樓
那種線路 也不是你隨便就可以碰的
真以為接電線就像你小學實驗電火布綁一綁就OK?
先拿顆ACB來好了...
我支持電動車
不支持樓主的態度

台電的回應的確不奇怪,本來就不在它的業務範圍內了

KAWAINE wrote:
強帖留名......
要人家提供原本就沒有的服務.
還嫌人家不提供???
就算真的做.費用樓主受的了嗎?

說沒有這個服務,我不信。比如說公共場所的集會,娛樂活動等,不要電力公司拉電線么?
問題是,S教授車隊的服務,屬於高不成低不就。功率說小不小,說大不大。同樣忙一趟,有個起步費用的問題,費效比太差。
最好的辦法是自備,移動式柴油發電機電站。台灣叫保姆車。大陸叫後勤保障車。
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