5/25後最中肯的全面性評論

四輪電動車現在在研究的是加氫氣發電或使用快速充電方式充電或使用日能發電, 換電系統早晚要淘汰, 油車至少那時還不會過時

軒轅浩 wrote:
所以我認為GGR原本可以做到領頭羊的高度,現在可惜了.......(恕刪)


現在GGR2 剛好符合你說的, 都是油車規格...
三天聽說賣掉上千台...跟1代一樣, 還是領頭羊呀~~~

tblakecn wrote:
gogoro如果推出預付充電套餐...(恕刪)


這正是做電池租用的公司不會做的事...

跟租車一樣, 如果租車不算日費, 用里程預付制, 算開幾公里扣多少錢, 您覺得好不好?

這種商業模式就是找死....

大家都租車, 然後都不開, 租車公司一毛錢都賺不到, 然後車子慢慢折舊....

電池也一樣, 預付, 然後都不騎, 電池一樣慢慢退化...

HighPrice wrote:
真正要跨城市,那不如就開車或是換上大型重型機車了吧...(恕刪)


不是只有一些喔, 是有很多人養不起車及重機, 所以只好買台白牌機車凸歸呆丸

andy5257 wrote:
這家公司最噁心的就...(恕刪)


+ 100 !!!
酸民就算免費贈送, 也是要酸.

最好連月租費, 維修費都免了。

EthanTs wrote:
酸民就算免費贈送,...(恕刪)


沒有酸民不會有降價

也不會有Gogoro2

還是要感謝

互相漏氣求進步
目前電動車行動力還是很侷限
主要是續航力不足的關係
電動車目前只適合到住家附近 買買便當 買買菜
短程低公里數的用途

但像gogoro這種 雖然可以在有換電站的地方任意移動
只是要付出的就是錢 當然也有不用付出較多金額的方式
就是每個月里程都在自己預估的月費里程內


舉幾個實際例子

大學生
诶 阿凱 禮拜六一起去聯誼阿
對不起我沒辦法跟你們去耶 因為出去跑一圈回來這個月就超過了

上班族偶爾假日想騎車出遊的人
哇 今天天氣真好 想去風景好的地方繞一圈兜風
看了地圖 糟糕
這一趟跑下來就超過平常的里程 日後上班就每公里都要多繳錢
算了算了 去近一點的地方好了

想去附近買東西 另外跑遠途就開車或有另外的代步工具的人
真方便 區域內就有換電站 還不用在家充電
朋友找我假日出遊 沒關係 電動車放在家裡
騎重機或開車跟他們出去

FireMars wrote:
怪了,現在活在台灣是怎樣,做人不能有反對使用電動車的自由和權利?
再便宜我也不會買GGR...(恕刪)


這也是我覺的很奇怪的地方

現在騎電動機車的人, 不會跑去油車版罵油車很臭, 不會跑去油車版罵油車長的醜, 不會去那裡罵買油車人如何如何
就有一堆根本不買電動機車人的跑來這裡罵東罵西的.

你既然都不會買GGR了, 幹嘛還沒事跑來這裡看, 還忍不住回文? 這也是我不能理解的地方, 大部分人對於自己根本不會買的東西, 根本就不會去看呀!
超預估里程多付錢有這麼嚴重嗎?

399,599 的方案超過內含里程,每公里 1 塊錢。

連每公里一塊錢都不能多出,我想還是待在家比較好。

出門吃個飯百元起跳,唱個歌一個人要三五百

這些錢才是出去玩最大條的花費吧!


而且,油車出去玩,不用另外花額外的油錢嗎?



終極書僮 wrote:
目前電動車行動力還是...(恕刪)
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