mantisfeather wrote:
大哥是您才對,小弟承受不起這樣稱呼,
特斯拉怎辦呢?一堆電動汽車怎不換電呢?
特斯拉本來也推換電,後來為何改快充呢?
汽車的電池太大,換電池太搞缸,建置換電站的成本比充電高太多,所以才放棄換電。
電池技術再進步,還是有物理的限制在,要快充就是要大電流或高電壓,這個絕對不會改變,所以快充就是設備要提升,也就是要錢。
另外,有沒有看過F1賽車? 每次賽車進站加油,看到那個加油管有多粗? 這就是物理定律,電流和水流一樣,要愈快就是管線要愈粗,而且保護要更多,這不是電池的問題,這是充電設備的問題,科技再進步,充電端的問題還是有限制。
最後,再問你一個問題,5分鐘的充電和30秒的換電,你選哪一個?