桃枝夭夭 wrote:預算預算...又是...(恕刪) 這年頭就是公共建設和使用者付費議題,舉Ubike為例,初期沒人知道,這單車共享最初免費供民眾試騎,才開始慢慢收費。舉道路停車收費,一開始都是免費居多,隨著使用者多需要管理才開始收費,不然會找不到停車位,你一直強調免費會怎樣,我是不知道大多數人在使用公共設施時會是什麼心態,我是大大方方去用,要收費我也會投錢,重點是要先有啊!和希望換電站越多越好的心態是一樣的好嗎?
鬼之島四寶 wrote:我只指望國際大廠能...(恕刪) 台灣就有好東西,不用一定要抱"國際大廠"的大腿喔鋁電池開發躍進 進入量產準備階段今年年底商用試營運,可以先期待一下缺點就是部分材料(電解液)太特殊,剛出來應該不便宜舊版的能量密度約等於鉛酸電池(90-100Wh/kg),而且造價相對便宜,目前不知道有沒有商用計畫新版的話循環充電次數從1萬變3萬克容量200mAh/g換成通用單位約392Wh/kg(理論換算值),實際轉換率多少要看實際上路產品規格,但前面為理論值上限具體數值好壞可以參考特斯拉的標準18650電池是260Wh/kg,最新版的21700電池則為300Wh/kg