如果國產機車做出可攜式電池，會讓GGR車主們嘗鮮嗎?

William澈

180分

樓主

William澈

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文章編號：67480879

Wow_Senior wrote:
不會。Gogoro...(恕刪)

喔...那你就不是我指的客層了阿

我指的是能上下班就處理好電池，能上下班通勤不用再找加油站或換電站

就能增加更多時間不是嗎??

chentcj

734分

62樓

chentcj

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文章編號：67480899

William澈 wrote:
個人喜歡拿電池不喜歡換電池，就這樣呀(恕刪)

建議您，真真實實的去換電站，看人家換電或是親手試試看換電池的手感，或許您的心情會有不一樣的感覺。每次去換電站換電池，都有一點療癒的感覺。不知GGR車主是否會有一樣的感覺。

William澈

180分

樓主

William澈

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文章編號：67480942

chentcj wrote:
建議您，真真實實的...(恕刪)

我的年輕同事們有些在騎GGR1代，有幸有換電池過跟騎過，但說真的並不是很喜歡這種換電方法

比起換電還是傾向充電式的電動機車，雖然現在還在騎油車開油車

hiru0029

241分

64樓

hiru0029

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文章編號：67480950

William澈 wrote:
像標題上說的，如果三隻羊做出電動機車，而電池是可拆卸的
然後把電池提回家就能充電，隔天拔掉插頭把充飽電的電池裝進機車裡

這還要"如果"個啥啊

目前市面上可拆卸電池自行充電的電動車早就一堆了而且也好多年了

你有看到這些廠商打贏GGR了嗎?

ptx

1221分

65樓

ptx

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文章編號：67480958

樓主的條件只寫一半
這樣很難討論

你說提回家充電，隔天裝上就不擔心續航力不足
你一天的行駛里程有多少?
為什麼確定這樣的續航力就夠?

另外，為什麼車廠要幫你回收電池，還只收小錢?
你說的車廠為什麼要這麼佛心?
車廠回收後的電池要拿來做什麼?保固更換嗎？
好像一般電池廠沒提供這麼好的保固條件
你為什麼覺得機車廠做得到?

William澈

180分

樓主

William澈

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文章編號：67480972

hiru0029 wrote:
這還要'如果'個啥...(恕刪)

醜陋的外表+大又重的電池，你要別人怎麼買單?

就說了電池性能及外表重量媲美GGR，都沒看我回文的嗎

William澈

180分

樓主

William澈

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文章編號：67480982

ptx wrote:
樓主的條件只寫一半...(恕刪)

所以我才拿出來討論不是嗎? 如果三隻羊做不到就被GGR打剛好的不是?

現在把充電機車拿出來討論如何更好都能被酸，那也沒什麼好講的吧

tan5564

36分

68樓

tan5564

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文章編號：67481005

William澈 wrote:
所以我才說我為什麼繳了空汙費要拿去補助新機車阿?

難道我繳的是印尼盾嗎???

為何要補助新購機車的原因也很簡單

這是一種比較值,不是絕對值

一台新機車(通過六期環保法規)與一台5年以上機車
你認為誰行駛中產生污染物排出比較多
就可以了解政府為何要針對舊換新補助(所有新機車皆有該項補助)

當你選擇的交通物件行駛中產出汙染物越少

相對的補助就越多,這很正常

例如:新購舊換新補助與二行程汰換補助,這兩項補助金額就可以看出來

車輛零組件製造生產組裝中如有產生污染,如廢棄物處理法或空汙法(還是其他相關法條)也會針對工廠收取相關費用

個人行駛使用中產生的污染也是一樣會隨油徵收

這兩部分是獨立的