樓主說錯重點了....重點應該是,GGR充的電,要不要電費? 答案是要那企業有沒有可能把這個費用自己吞掉? 答案是不可能那現在說月租費不包含充的電的錢? 答案是絕對不可能如果說原本充電的電費,是GGR自行吞掉,那就是自欺欺人!現在出這條線,讓用戶自行充,GGR省了電費,卻不減少一些月租費合不合理? 用戶自行想想吧這樣說是不是很清楚? 應該才是樓主想說的吧?
應該說 出這個充電方式 , 都會區會去買的人,幾乎沒有 (要去環島的人 , 我想以後一定會有人出租,也不用自己買)那充電 ,就是給想買GGR,但他(她)活動範圍又沒換電站的人,那這些人都考慮買GGR了 , 會去跟你計較?(真的要計較,就不會買了)
重點在怎麼計算自己充的還是換電的,如果一個月我自充3次,換電3次,我自充可充一小時,三小時,五小時到底充了多少電怎麼算,技術上做的到沒錯,但是那充電器還要有計算充電量的裝置,也要有把數據傳給睿能的能力,這樣一個充電器賣15000還有人買嗎?結果自充一個月電費才多花20元,充電器為了計算這些費用還要多花12000真的划算嗎?睿能又沒強迫你要自充,願意自充是出自車主的選擇,不知道這些狗酸們有沒有算過,無腦就別上網讓人笑了 Leonarka wrote:樓主說錯重點了......(恕刪)
closer0616 wrote:睿能不是喊要當公規既然要當公規能源政策就要談開讓大家檢視到時候全電動車一樣會用到喊不爽不要買到時候真的公規了不爽睿能的政策不就沒有機車能騎了?? 那我支持你趕快站出來發表記者會,不然在這打嘴砲都沒用,在這嘴砲政策也不會為你而改不然就只是搞針對 打嘴砲 僅此而已呵呵,中華不是說的頭頭是道 幹嘛不去買呢?甚麼都你想 都你猜,結果甚麼車都沒有真厲害呢開口閉口就是go粉、go粉的錢最好削,阿你算甚麼粉?笑死