閃一邊去 wrote:油車排廢氣就滿滿的，管他幾趴？是你們講電動車跟火力發電有關，問你又一問三不知！
那油車排氣佔...(恕刪)
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閃一邊去 wrote:我就住高雄啊！
要不要來搬來中南部住，路上沒什麼車時還能讓你感覺身處在迷霧森林裡，難道油車不排氣，你就吸不到滿滿的幸福感嗎...(恕刪)
難道雲林和高雄的煉油廠都不算空污?
還有你知道同樣是晴天少雲情形下,
冬天時,北部出現蓝天高於南部;
但夏天時,南部蓝天机率就高於北部了！
你中南部住久了總該知道,
只是可能不知道原因罷了！
建議你可以下載空氣盒子APP隨時監控一下,
或許對你有些幫助~
説到空氣盒子监控,
你可知這次过年期間很多工業区附近都没呈現紅或紫,
因為工廠很多停工或減産不意外嘛！
但郊區省道很多在白天卻出現紅色警戒,
你應該猜得出為什麼了吧！
就連涼山瀑布那麽偏鄉的地方都出現紅色了,
那裏有工廠群聚或火力發電嗎？
如果你還猜不出或裝作說没證據是油車造成的,
那我也没什麼好説的了！
(别忘了,過年期間郊区與國1國3滿是油車、甚至是塞車的盛況啊！)
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閃一邊去 wrote:
油車佔火力發電所排...(恕刪)
哈!電動車的電都來自乾淨的綠能電,
台灣目前綠能發電僅佔1%，57.8%民眾認為2025目標難實現
台灣現在太陽光加風力發電僅佔全部發電比例的1%，有超過5成的民眾高估此佔比，認為大概有5%、10%，不過，在這樣綠能佔比被高估的情況下，仍有57.8%的民眾認為台灣2025年無法達成綠能發電佔總電力供應20%，楊順美表示，「在這樣高估的情況下，民眾都覺得不會達成了，那如果他們知道實際佔比不到1%，還會有人覺得可以達成目標嗎？」
轉載自 https://www.newsmarket.com.tw/blog/102199/
如果全台機車換成電動車,也不過全台發電量的1%,剛好跟現在綠能發電1%不謀而合,
所以電動車才是最環保的綠能電,其他人用電都是用骯髒的火力發電,
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寶來旺 wrote:
我就住高雄啊！
難道雲林和高雄的煉油廠都不算空污?
還有你知道同樣是晴天少雲情形下,
冬天時,北部出現蓝天高於南部;
但夏天時,南部蓝天机率就高於北部了！
你中南部住久了總該知道,
只是可能不知道原因罷了！
建議你可以下載空氣盒子APP隨時監控一下,
或許對你有些幫助~
説到空氣盒子监控,
你可知這次过年期間很多工業区附近都没呈現紅或紫,
因為工廠很多停工或減産不意外嘛！
但郊區省道很多在白天卻出現紅色警戒,
你應該猜得出為什麼了吧！
就連涼山瀑布那麽偏鄉的地方都出現紅色了,
那裏有工廠群聚或火力發電嗎？
如果你還猜不出或裝作說没證據是油車造成的,
那我也没什麼好説的了！
(别忘了,過年期間郊区與國1國3滿是油車、甚至是塞車的盛況啊！)...(恕刪)
同樣在高雄，你有沒有吸飽吸滿滿滿的幸福感
煉油廠也算空污啊，問題是油車用掉煉油廠幾%的油了
你都知道煉油廠是空污來源了，沒有油車難道空污就會不見
火力發電有沒有同樣製造空污，是不是空污最大宗來源，你怎麼不提
前不久高雄辦的馬拉松路跑，市政府要求幾間空污最大宗來源降載，那幾天山看過去就特別清了，難道那幾天就沒有汽機車在路上跑了，還想把油車扯成是空污最大來源
山咧，是被愚公移山了嗎
人家是霧裡看花，這裡是霧裡找山
而且Google拍的圖還不是空氣最好時
