光陽做超級重機SuperNEX的技術哪來的 ?


魯拉拉拉 wrote:
那到時候狗肉更好笑,是要松下來台灣設廠嗎? 還是改買中油的電池呢?
沒有補助的話,睿能的銷路掉一大堆阿...(恕刪)


中油電池蕊用TDK的, 是要TDK來台灣設廠嗎??
魯拉拉拉 wrote:
那到時候狗肉更好笑...(恕刪)


2023就一定會國產化電芯列入補助採用?

你一年才回台灣多少天? 又不是不知道政策變來變去常態,

後年大選台面這些人誰知道會不會下台? 原所欽定董事長能不能長長久久難, 到時換了下一位通常人亡政息, 要不緊縮中油電池搞不好只剩一種, 指望2023睿能就有好戲看?

怎會有這樣天真的特助喔

看懂中油新聞稿很難嗎? 管他是中油還是TDK,都要在台灣設廠

靈長類 wrote:
中油電池蕊用TDK的, 是要TDK來台灣設廠嗎??
營銷有分線上線下,線上就是一些假狗迷真營銷,如果你是我公司線上的營銷人員我一定第一個炒你魷魚,根本是破壞公司名聲的反指標

小客5509 wrote:
2023就一定會國產化電芯列入補助採用?
你一年才回台灣多少天? 又不是不知道政策變來變去常態,
後年大選台面這些人誰知道會不會下台? 原所欽定董事長能不能長長久久難, 到時換了下一位通常人亡政息, 要不緊縮中油電池搞不好只剩一種, 指望2023睿能就有好戲看?
怎會有這樣天真的特助喔
魯拉拉拉 wrote:
我回答一下吧我現在...(恕刪)

既然你誠心誠意的問了
我就大發慈悲的告訴你

當初拿綠牌小電池卡公規
然後說可以支援白牌
三年要發十款車
結果拼命發表綠牌半成品
白牌呢?沒看到

好不容易等到米蘭車展
結果要發表紅牌電車
然後推了一台模型出來
白牌呢?連模型都沒有

連白牌都搞不定
結果你說你推紅牌
讓大家可以相信嗎!?
chanp wrote:
當初拿綠牌小電池卡公規
然後說可以支援白牌
三年要發十款車
...(恕刪)


三年?!
不知道離對方說這三年後...現在過了幾年?!

我覺得狗粉的問題,就是一直要人馬上,立刻,現在,丟出東西
人家都說三年、硬要人家馬上幹嘛
能量產再說吧。
joako wrote:
自主研發 ? 印象中...(恕刪)
CcCManCcC wrote:
三年?!不知道離對...(恕刪)

對呀!
人家油車大廠
說三年十款
結果不知道
沒牌還是著猴
自己猛趕進段
半年不到發表8-7款
一台紅牌模型
其他綠牌或以下
(上巿一台
真的好強
chanp wrote:
對呀!人家油車大廠...(恕刪)


2018年6月12日,台北訊

Ionex車能網解決方案自今年3月於東京發表以來,獲得了全球熱烈的迴響。未來三年,我們預計針對不同市場及客群,推出10款不同特色的電動車機種,除了現有的輕型電動機車外,將會陸續推出普通重型電動機車以及大型重型電動機車。
==================================================

除非閣下是從2021-06-12穿越時空到現在

不然還沒滿三年,就慢慢等嚕

同樣的文章2021-06-12再來轟嚕

至少人家也確定有大型重型方向了

CcCManCcC wrote:
三年?!不知道離對...(恕刪)


要不然最早在台開發電動機車是浪得虛名?

睿能出來三年後只能先拿綠牌一字排開交差, 上市一台目前只有中華的三分之一銷量

光陽第一天造車喔?

還要多久? 還是靠全球巡迴發表會明志: 一定會請拭目以待讓人過乾癮?
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 9)

今日熱門文章 網友點擊推薦!