給我一個換電動機車的念頭

你說的對 wrote:
一台機車才幾萬這樣就...(恕刪)

辛苦了!賺很飽厚
jack19800519 wrote:
回不去...(恕刪)


也可以說是在嘗鮮期過後,新鮮感消失後,就回去了,因為目前沒有新的車系,舊的缺點也不願意修正,沒有良好的騎乘三角,也沒有真正的旗艦車種......

部分群體就被吸引回去了
Eurobike wrote: 
也可以說是在嘗鮮期過後,新鮮感消失後,就回去了,因為目前沒有新的車系,舊的缺點也不願意修正,沒有良好的騎乘三角,也沒有真正的旗艦車種...... 也可以說是在嘗鮮...(恕刪)


是哦!
油車汽車 都有 嘗鮮期吧!

Gogoro 在2019/10月 銷售量
已經
正式超越台灣山葉Yamaha,

Gogoro 上個月成為台灣第三大機車廠。
隨時
也可能超越 三陽機車。

這幾年,拼命黑,唱衰的人
想不到吧!
個人認為現在換電車還太早了些,
但感謝已換電車的各位大大,
讓這科技有了進前的動力,
也讓空氣少了一份污染。

換電站是很好的點子,
但致命傷是充電的技術,
現在換電已經非常方便,
不過換到的電量就不一定了,
也就是說每次的可行駛里程是個未知數,
所以個人還是會選加滿油就可跑200公里的車子。
LU660104 wrote:
銷售量...(恕刪)


大概也是因為銷售量,自我感覺良好,最後只做代步車當主力......

玩家群體對代步車應該不會有什麼興趣......
找家店試騎一下電動車,你就會有足夠的念頭想換了。
除非你有經濟上的考量。
話說,某高貴的群體,經濟考量的趣聞,車廠有相對應的誠意嗎?
may313 wrote:
呵呵!我也沒找到!倒...(恕刪)


現在有些房子也是撐不到20年所以你也不買嗎...
Eurobike wrote:
話說,某高貴的群體,...(恕刪)


你是說綠牌車賣白牌價的那一間嗎
肥貓宅男 wrote:
你是說...(恕刪)


這大概就是只敢往下比的套路

難道說是因為沒有誠意,只好和相對更無誠意的作品比較?

車廠作品的誠意,應該可以列表分析排名比較
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