tjptw wrote:你講錯了吧!慣性往前(恕刪) 問題在騎乘者是要往右轉的, 所以他的重心是在右, 而非在左所以才會往右倒, 你可以自己用腳踏車試試在開始右轉時把龍頭大幅往左打, 看車子是倒向哪裡事發時事主若往左轉還不會摔車
Isoruku wrote:問題在騎乘者是要往右(恕刪) 請問哪個要右轉的人,會先把龍頭打左邊打到死在右轉??看了一二樓的回覆,覺得就是在反串,一堆人好認真。但這次的案例,我也是覺得奇妙,把車牽出來會沒注意到龍頭上鎖?一般跨上車也會先直行在右轉,才是常理。所以我猜應該是一開始龍頭就是鎖的,而不是行駛間左轉導致鎖住。或許駕駛根本沒把龍頭導直就啟動....或許啦本人的車就是有遇過,解鎖後龍頭還鎖住的情況。後來查修,是龍頭鎖潤滑不夠(保養廠說的),重新上油就好了。但是我到現在停車仍不願鎖龍頭就是了。
karateandy65 wrote:電磁閥的類型有分很多種,看是"通電:時插梢凸出來"斷電"時插梢凸出來....狗肉的車子我沒看過接線圖我不敢說100%肯定但依一般機器上的設計來說(我玩設備的)狗肉應該是屬於"斷電"時插梢凸出來...為什麼會這麼作,主要是因為當車子停車不行駛時,才是龍頭要固定的主要時機 先不說是斷電凸或凹凸出來也要有凹洞才能卡住鎖住除非有左轉到底不然根本就是卡不住的一般機車在行進間左轉打到底不管有沒有鎖龍頭油車和電車甚至腳踏車都一樣一定摔車