ukj2621004 wrote:
當然，換電車價貴個兩萬，電池用租的每月幾百，是否值得？看個人選擇。
貴兩萬.一個月799..
通勤機車壽命算5年好了...
差價會是多少
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grason00 wrote:
同意+1
我有電車也有燃油車
電車是外勞電自,短程好用,晚上騎去買消夜,白天長輩去市場買菜
回來插上充電就好了,不必扛電池去換
阿勞電動車淘寶一堆零件可改,對岸是電動車大國,什麼零件都有
電車本來就是短程純市區代步用,尤其走走停停的地方
要繳月租的換電車,我沒有興趣
平常上下班就一樣騎燃油車)
燃油綿羊很多加一次油就可以200km續航，免自己下大雨開坐墊換電池。
加油連下車都不用，專人服務，也不擔心習慣的加油站會撤站，免自己鏈條上油+免換電省下大筆自己的工錢。保養維修免預約。免月租，免綁約，陌生地方也不必麻煩開APP找換電站，太多的優點，也難怪您習慣騎燃油車。
不意外。
對付等級太低的對手，當其是路邊野狗完全忽視牠即可。XD.
看其發言是否站在消費者角度即可知其心態
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我要賺錢錢 wrote:
難道狗肉第三年被偷的話能賠全額嗎
這個情況不存在，因為gogoro無銷贓價值，沒有被偷風險。
目前現況
換電車：油車
＝40萬：1300萬
＝ 1：33
六年失竊數
0：80000
油車雖然有失竊險，但也於事無補，第二年只能賠半價，第三年可能只買到一萬元保額吧？第四年.......不要天真以為老油車能買七萬元失竊險好嗎？所以，買新油車只能安心騎一年？多騎三四年，丟了只理賠一點點錢，還要再自貼幾萬元買車。
請參考人家討論的機車失竊險的問題
