cdx wrote:
GOGORO辦兩次...(恕刪)
我想他們訴求的是 未來的GOGORO是可以走出都會區
只是目前電站的建置沒有完全
以及電池配套 搭不上廣告的腳步...變成絆腳石
有點常識的就知道 電池根本不可能在高功率下還有續航力
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whatsnew wrote:
它是做電池出租的,電池是出租品,被偷要賠不是理所當然嗎?...(恕刪)
但他們的電池找得回來、找得回來還要消費者賠?那消費者賠了、他們再找回來、馬上賺一倍
有多少網友指出這個盲點問題、朋友、看過沒?
他們賣車128K、只能用他們電池、然後跟你說電池是租給你、不能賣給你
那花128K買車的意義何在?
這也是多少網友跟消費者提出的質疑
不用我來跳針重複吧?
事實上、GOGORO他們車子要賣、卻綁著電池出租
然後跟講說他們不是賣車子、是租電池、賣電力
這就是最大的問題之一
事實上他們就是有賣車子
硬是要把車子跟電池切開討論
除非車子跟電池都有獨立存在的價值
否則這種切割討論就是我在說"話術掩蓋問題"
如果要說這是GOGORO"創新發明的新的行銷方式"
那就留給市場證明這到底行得通行不通
那大家也不用討論了
反正問題都不是問題、一切都只是因為GOGORO的創意創新
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