298305漳泉 wrote:當然有,新聞寫的,5...(恕刪) 兩款就叫一堆?加那台聽說的不知道有沒有125cc也不過三款一堆的定義是什麼?現實就是老設計當新款車賣機車下游零件商每年都不敢漲價,機車卻一直漲以前光陽G3賣55000,17年後相同設計的車賣68000你怎麼看~
erictaco wrote:兩款就叫一堆?...(恕刪) 明明報4款,你有沒看清楚?還沒有列入冷門台廠的。你們一直說電動機車,零件少,維修簡單,為什麼還賣那麼貴?不符邏輯......之前跟特斯拉攀比,現在又有人跳出來說ggr 三年前就降價了,比特斯拉還神!學特斯拉可以嗎,價格先砍半,慢慢的去賣什麼能源吧?別把光陽那台再拖出來比,人家馬達保固10年,ggr 也可以跟進啊!
erictaco wrote:名流125那種老舊設計都也要68000(恕刪) 重點人家名流就是賣到嫑嫑的啊。https://www.chinatimes.com/newspapers/20190306000254-260202補助比較少,卻賣的那麼好,這就是民之所欲啊。這就是消費者心之所向啊。
erictaco wrote:嫌煩可以別回你出門...(恕刪) 1.自己去翻翻前面的文章好嗎"問人家開什麼車,你怎麼不說自己開什麼車騎什麼車質問都很快,講自己就一句都沒有基本禮儀不是嗎?"這句是你說的哦 我回你我車少開都搭大眾 然後現在又說"跟我騎電動機車有什麼關係" 問題是你問的 回答你問題又說跟你有甚麼關係 到底在搞啥.....2.從頭到尾哪句話看到我在檢討騎電動車了?3.你完全抓錯重點 重點是這個騎電動車就好好騎 別老想著"政府補貼我剛好而已""但我在路上不毒害別人卻讓別人一直毒害 政府的補助只能算是稍微補償一下而已~""越想越覺得只跟政府拿回兩萬多太少"
erictaco wrote:兩款就叫一堆?加那台聽說的不知道有沒有125cc也不過三款一堆的定義是什麼?現實就是老設計當新款車賣機車下游零件商每年都不敢漲價,機車卻一直漲以前光陽G3賣55000,17年後相同設計的車賣68000你怎麼看~...(恕刪) 1.那你講的 卻讓別人一直毒害一直的定義是什麼?2.4個字 通貨膨脹
tjptw wrote:你自稱開保時捷超跑...(恕刪) 那台不算超跑,不知道誰碰風?我說的自由經濟,有錢買好車,沒錢就買差一點的,有鼓勵去買什麼機車嗎,不要再秀家當了!補助的定義,不管大家怎麼解釋,我個人感覺,補助是給需要的弱勢,不是這種齊頭的補助。為了環保,我們一起騎腳踏車去上班,要不要,我們當車友?已經跟你暗示很久了,別一直.....因為你....可能不想看或是不敢看?陽春廉價代表不安全,你開瑞典那台V坦克去撞火車看看,人的問題比較重?