「電動機車產業網」新網址及2016年銷量統計

kuojimmy123 wrote:
我也不知道一個換電站能弄到多繁瑣 繁瑣到讓你覺得GOGORO換電站時在太方便拉~~~~

0909小金魚 wrote:
月租費簡直是坑爹，騎幾公里就花幾公里的錢

專收錢論壇 wrote:
假如換電比充電優的話，特斯拉怎不採這模式，還是特斯拉比較笨

chengjer wrote:
特斯拉沒有比較笨,...(恕刪)

chengjer wrote:
特斯拉沒有比較笨,...(恕刪)

kuojimmy123 wrote:
建議你google一下 "特斯拉放棄電池交換模式"

kuojimmy123 wrote:
我可沒說過換電方式上睿能做的比其他家爛

kuojimmy123 wrote:
就像看到些人提到有傾倒訊息是優點 但這明明就是拿來追究損壞責任用的

kuojimmy123 wrote:
在拿換電時間來說好了 為何GOGORO比其他家快 他不用身分認證收費
這又是為何因為它早就先收月租了 又在系統上建立車籍資料的交換

kuojimmy123 wrote:
大部分技術u-bike上就有了...(恕刪)

kuojimmy123 wrote:
我隨便舉的以現有科技就能辦到更快更方便的換電方式
機械手臂埋入地下 車體設計採車子騎到以後一鍵換電 電池直下直上 連人都不用下車做墊不用開夠快吧
問題是成本還是一樣轉嫁給全民

kuojimmy123 wrote:
建議你google...(恕刪)

kuojimmy123 wrote:
來源????不要用好像了
如果真的是1800這新高銷量~不可能沒有葉佩雯到各大論壇張貼