gogoro 騎乘中 偶發性斷電問題

locchun wrote:
你沒碰到就代表都沒...(恕刪)

所以問題可能在電池與車體的冠簧配合公差過大,
照理說如果是電池端問題,放回換電站時會被檢出吧?

但是又很多人說是在爬坡跟重附載下容易斷電,那又比較像是電池芯問題

還是說目前是兩種問題混再一起談了?只是症狀都是斷電
閃一邊去 wrote:
所以百度...(恕刪)

沒說錯啊,是你說錯了啊。

這件事有警方跟檢察官介入,所以所謂的「官方」是指「政府單位」。如果你想指睿能,你必須講「睿能官方」或「Gogoro 官方」,才能指涉正確對象而不會產生誤解。

連這簡單道理都不懂,只會Google 根本不會讓你有長進。

tjptw wrote:
沒說錯啊,是你說錯了啊。

這件事有警方跟檢察官介入,所以所謂的「官方」是指「政府單位」。如果你想指睿能,你必須講「睿能官方」或「Gogoro 官方」,才能指涉正確對象而不會產生誤解。

連這簡單道理都不懂,只會Google 根本不會讓你有長進。...(恕刪)


你都聽我說那麼多了,什麼時候看見我要的是證據了??

證據跟報告是一樣的東西嗎???

我要的是工程師自撞致死的報告。原來這種失事報告要找政府官方才要的到哦,那不就是擺明官與商關係良好囉,不然失事報告怎會要找政府機關要咧

cdx wrote:
所以問題可能在電池與車體的冠簧配合公差過大,
照理說如果是電池端問題,放回換電站時會被檢出吧?)
我覺得很有可能是換電站的插槽有扣具

只要有扣上都會正常通電

不像車上只是電池放上

所以就要看電池有沒有收集車上斷電數據並自動回報了
閃一邊去 wrote:
你都聽我說那麼...(恕刪)


有檢察官當然以他的報告為主。尤其是車禍死亡事件一定是由檢察官查驗,如果有問題就告上法庭論分明,沒事就結案。
你是活在法治社會的人嗎?怎麼這基本常識都沒有,難怪你一輩子都等不到報告。你不找承辦檢察官你是哪來的報告?
更新 層出不窮
話說我投書過
1.蘋果日報
2.爆料公社
3.交通部
都沒人要鳥這件事
最令人心寒的是
很多車主抱著 換完零件就好的心態
而不正視這件事的危險性
車主都枉顧自己的權益了
更何談其他人在乎


cdx wrote:
好多個案發佈日期:2018...(恕刪)
憨吉掰 wrote:
更新 層出不窮話說...(恕刪)

換過還發生問題........

那就是說問題不在冠簧這邊,或是新冠簧料件也有一樣問題
如果是電池芯老化,那GGR就等著GG了
我說阿,有些人就大膽的像是BenQ超人那樣,勇敢的跳出來說,有問題來這裡處理
承認自己就是睿能的人也無所謂嘛

網路行銷有時候不是整篇的嘴砲,替車主服務才會獲得掌聲
特助要承認是某陽衛星廠的員工嗎?
魯拉拉拉 wrote:
我說阿,有些人就大膽...(恕刪)
就是你們這些人一天到晚特助特助,批評GOGORO就馬上打成光陽派來的

我在另一篇早就澄清過,我根本是個光陽黑好嗎?

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=622&t=5435753&p=1

睿能派來的就大膽地承認,怕什麼

你說的對 wrote:
特助要承認是某陽衛星廠的員工嗎?
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