為何設計的問題, 要檢討使用者 ? (更新官方回答解鎖SOP)

我覺得也不必講什麼左右甩的事情,今天這個產品的設計有再大的不便,使用者買之前或買了之後,總得習慣,但這次這個女車主是已經騎出去了才又鎖住,龍頭鎖住的話能騎出去嗎? 所以這實在沒什麼好說的了。


只要看過電機版幾年下來的都知道,裡頭有幾位超級腦粉腦粉程度讓人看得是目瞪口呆嘴角抖動啊!

望著一些車主原本只是覺得批評一些設計缺失,或許有機會改進,
但被這些超級腦粉抹黑攻擊到變成真心討厭這車,
覺得明明就不是什好東西,偏偏每天吹法螺,
老是攻擊批評一些提出缺失意見的人,
提出反擊護航的理由更是無腦偏激與無知,
讓人越看越好笑。

又不是啥高科技產品,吹噓多厲害領先國際多少年,外國都做不出來,,,,太多篇了不勝枚舉了,井底蛙吹噓到令人看了都想笑。
wonderzero2 wrote:
這句話好笑,來造句電(恕刪)


這人只會亂造謠啦

什麼99.99%

隨口掰的

我也能說99.99%的人不在乎多個幾百幾千塊只要安全防呆的設計

反正狗粉不常常說為了方便多那幾百塊錢它們很願意

換電很快不用加油那麼久多那幾百塊很願意

為了身體健康多個幾千幾萬換電車很願意

現在為了安全多個幾百塊就不願意了

話都給你們說就好了
某位T開頭的,雖然早就拉黑
但看到一堆人引言,依然是...

我要是睿能,應該會花錢叫他閉上金口
他替睿能拉仇恨的能力,實在驚人
若他真的是這間公司的人,那就真的前途堪慮呀...
逮丸人 wrote:
講一堆有的沒的

是有多少人遇到這個問題啦?

真的大規模爆發問題

我也不認為車廠會說不乾她的事

不要一點小事就在那到處講

好像車做出來就一定要100趴完美

也不能有瑕疵車似的

很無聊捏


對阿,前幾年日本車廠TOYATA的車會爆衝,發生率也不高

但是這是攸關安全的設計瑕疵,而不是使用者疏於保養,日本車廠TOYATA也是被迫招回數千萬量車修正

GGR的龍頭鎖會在時進中上鎖這也是重大安全設計瑕疵

會嚴重影響安全的瑕疵跟外觀、組裝、動力之類的瑕疵能比嗎

前者會讓你晚七天回家,後者只是不好看、不順眼、爽度不足而已

自詡是先進國家的公司但是造車設計上跟第三世界的國家沒太大差別
Leonarka wrote:
某位T開頭的,雖然早...(恕刪)

我拉的是本來就仇恨狗肉人的仇恨值啊,而且你們會有仇恨只是因為我戰鬥力太強你們無力抵抗。我是一點都不仇恨你們的,雖然有點討厭,不過其實還蠻有趣的。
wonderzero2 wrote:

這句話好笑,來造句...(恕刪)

你一秒都等不了嗎?沒關係,去買別的車。那些買車的人早就知道要等這一秒,試騎的時候就知道了,如果受不了還買?所以等不了的是你們這群假車主真狗黑。
ddhhddhh2 wrote:
我覺得也不必講什麼左...(恕刪)

這個女車主當初有沒有去召回更新龍頭鎖?看起來是沒有,所以有什麼好討論的?去換新式的啊!現在賣的車還有什麼設計問題?
tjptw wrote:
為何不能多等一秒?為(恕刪)


你一直在逃避我的問題,逃避證實你自己的說法!
看了這麼多災情的發生還有公司的處理態度,問題是一而再再而三的發生無法根除
只能說這間公司就是標準的技術不到位還要消費者將就自己的問題
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