gogoro的馬達工程師平時有在求進步嗎？

song945

17140分

81樓

song945

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文章編號：78321359

Eurobike wrote:
儀錶亮度過高不可調不(恕刪)

還在跳針儀表板，
除了儀表板跟武嶺，騎乘三角，還有嗎？
每篇貼文都留差不多的內容，
可以放過電動機車版的版友嗎？
你不膩，我看的好膩啊。

298305漳泉

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82樓

298305漳泉

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cyt7241208 wrote:

好笑了
gogo...(恕刪)

你是要笑，給你笑沒有差，漢翔那不是交通工具用的控制系統嗎？
就你們嘲笑歐美電動機車貴，你們知道他們可以電門催到底，直至電池快沒有電才限速，所以ggr 不行，我們才報那馬達散熱系統MOQ1500kpcs/150000，要不他也可以找漢翔合作啊！

weiwei0118

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weiwei0118

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文章編號：78323436

ultrax wrote:
光那顆水冷馬達
其他競爭者做了三四年都沒有做出來

因為馬達水冷要幹嘛？要就空冷要就油冷，要水冷這種間接冷卻幹嘛？就講Zero空冷都能40PS+，IE125也是空冷而已，左岸一票輪轂馬達都有5kw的，要不要而已的問題，馬達的技術真的不難，真正難的是如何維持傳動高效率，把整車耗電量持續降低......

cyt7241208

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cyt7241208

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文章編號：78323511

298305漳泉 wrote:
以ggr 不行，我們才報那馬達散熱系統MOQ1500kpcs/150000，要不他也可以找漢翔合作啊！

就你的馬達專業來說
看來gogoro是很成功的了
結果gogoro用不到你一半的價格就可以做完整台車了

moq 15000Kpcs
1500萬顆馬達,下單給你
你也做不出來
連單位都搞不清楚的人
再說自己多專業都枉然

298305漳泉

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298305漳泉

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cyt7241208 wrote:

就你的馬達專業來...(恕刪)

150萬顆，是包括馬達及油冷遁環散熱機構。
150萬顆，笑死人，叫很大量？
10萬顆至少多10萬！

awei0113

733分

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awei0113

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298305漳泉 wrote:

150萬顆，是包括...(恕刪)

我等你牽一台用你驕傲的控制技術所做出來的車來跟大家嘴

加油～

我大概等到又換車也等不到吧.....

Eurobike

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87樓

Eurobike

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song945 wrote:
還在跳針(恕刪)

看來某創意電動代步車

連基本的反饋都搞不定

只能用跳針來含糊帶過

friendeo

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friendeo

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David55688 wrote:
gogoro 1 的馬達從開賣到現在似乎沒進步
gogoro 2 只是一直外型小改

gogoro只會做125等級的車，根本賺不到年輕人的錢，到現在還不知道量起不來的原因

只要一直打潮廣告，車的本質都不重要嗎？
就是要一顆馬達走到底就是了？？？
馬達工程師平時有在求進步嗎？？？

我騎的是Ai-1 Sport，讓我說的話我會希望馬達能再強一點，因為以目前來說它還做不到起步海放所有油車的境界，極速也只能勉強達到100(錶速是有，實際大概是沒有)，只有中段再加速還算可以，真的是有點弱笑到噴淚

。

但老實說，一般日常代步用途的話，狗車馬達已經堪稱是效能過剩了。

298305漳泉

9581分

89樓

298305漳泉

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awei0113 wrote:

我等你牽一台用...(恕刪)

不好意思，我們公司不生產電動機車，也不喜歡專門cut costs的公司合作！
馬達算我們的配件，光與印度的合作商，一年上千萬台。
你們不想國產電動機車進歩，可以看看歐美國家電動機車是怎樣，只會嫌貴。
ggr 根本不需要什麼水冷馬達，學阿姨那台把風導到散熱板上就好，但是過保馬達壞掉，用什麼價格賣給消費者？

Eurobike

2331分

90樓

Eurobike

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298305漳泉 wrote:
用什麼價格賣給消費者(恕刪)

需要和各種創意中人解釋乘騎設定邏輯嗎？

創意造車

多少創意中人會買單？

gogoro的馬達工程師平時有在求進步嗎？

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