台灣電動機車整個產業鍊是否落後?我有機會往返中國大陸,在中國大陸,發現電動機車已是很成熟的產業,該學學人家的就該學學,不是閉門造車,他們品質基本上也具有一定水準,否則,人家一個省就好幾百萬人在騎,幾十省好幾千萬人在騎,外型款式多樣化 ,不能總說大陸產業落後,我自己也買一台機車款來騎,足夠應付市區一般道路使用,最主要是價格便宜,RMB2400, 相當台幣只要11280元,我不懂的是,為何同樣推動環保,我們台灣的電動機車要比中國大陸貴上1~3倍以上,最後還要靠政府補貼,花納稅人的錢再來推動環保?台灣的電動機車難道會飛嗎?可以一次從台北騎到高雄不用充電?結果天天看電視廣告那些機車業者還是在賣高價的汽油機車,然後標榜符合環保幾期的,只要符合新一期環保標準,反而機車價格越來越貴,一台125CC可賣到6~7萬,越環保越貴,人家對岸一台輕便型電動腳踏車也只不過RMB1300左右,才台幣6100元,究竟政府是維護現有廠商獨占市場利益,還是有其他考量?為何不從源頭鼓勵廠商競爭,出產價格合理的電動機車及電動腳踏車,而讓有需要的人都買得起,政府又何需再補助!電動機車產業,還有很大的進步推廣空間,但不是越環保,越進步,產品越貴~~~
