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不過看來你真的還要再道歉
你已經把這家公司神話了....
那你把中華電動車和數十家製造電動車的廠商放哪?
重點不是車價！
重點是：你花12萬8買的車，沒有每個月乖乖繳保護費
它就是一台廢鐵，而且沒有另一家公司可以相容！
重點不在電池，重點在能源
電池綁能源......讓電力取得容易的電動車變得一點都不便利
真正便利的是交換加可插式充電
你花大錢買的車還要受限一家公司給你壟斷
買的人拿石頭砸自己的腳嗎？
汽油為了怕壟斷才國營，這家公司是在開倒車？
哪個頭腦浸水的人想出這種電池經營的模式
能源壟斷是很可怕的一件事
狗狗弱他們在打的是電池專利鎖住能源和政府補助這一塊
買了之後.....
不是在交換電池中
就是在交換電池的路上......
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台灣電動機車電池交換他並不是第一家
2010年就在策畫，2012年就推出了，而且還是可插電與交換併行(交換電池還不用錢)
但交換站推的沒有很成功，算是失敗的作品
你也不用爭來爭去....事實就是中華電動車就是砸了好幾億做這項事....
大台北地區你知道有幾個點可以免費讓電動機車充電嗎?
1000個以上......你沒看錯，但台灣市售就是沒有一臺符合125cc~150cc的電動車
才讓人興趣缺缺
狗狗弱他會爆紅....是因為本質不錯的電動車讓人很想買，但卻是倒著走的能源策略
被罵到翻的能源策略
如果要比愛台灣和愛地球的話。中華電動車比較符合吧
3萬多~5萬多的電動車，可插電式充電，免費的交換電池.....這就是中華電動車
狗狗弱我只看到成功的商品，失敗的策略，貪婪的商人
s9040401 wrote:
以台灣奧客這麼多來...(恕刪)
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